我想了解一下,汽车上的12V电瓶不存电了,能修复吗?怎么修复

谢谢大家的意见!

一般的车电池寿命1~8年都有可能,这个跟车主的用车习惯有很大关系,不排除车上电池已经到寿的可能。可以尝试以下方法修复。

智能型电瓶检测修复仪采用复合式谐振脉冲技术, 利用其谐波与电池极板硫酸铅结晶体固有谐振频率产生共振,从而击碎硫酸铅结晶体,使之溶解于电解液,重新参与化学反应。

该设备集检测修复于一体,具有操作简便、数据准确、无须添加修复液、修复成本极低等特点,能在一天内恢复其容量百分之九十六以上,设备采用微电脑程序控制,操作简单,无须专人值守。电流、电压及时间显示全部采用数码管显示,精确度高,高效修复汽车、 摩托车、电动车、UPS等各种铅酸蓄电池,是铅酸蓄电池修复行业的首选设备。

扩展资料:

蓄电池最害怕低温,在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护,日常生活中要注意:

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。

参考资料:

百度百科-(汽车电瓶)



温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  推荐于2019-08-29

即使轻微使用就会导致电量不足 。出现电瓶老化的情况,那么车主还是请尽快更换电瓶吧。如果车主不想更换电瓶,可以将汽车电瓶拿去修复。汽车电瓶修复一般会分为极桩修复,壳体修复,极板修复这三种修复方法:

1、极桩烧蚀:是对壳体破损进行的修复,相对比较简单,极桩修复石一般是需要用模具套住原极桩,然后采用软铅融化浇注在自然冷却即可。

2、壳体修复:壳体破损需要将壳体破损处清理干净,然后采用耐酸密封胶粘合,如果是属于塑料壳提的最好先用塑料焊枪焊一下,再沾。

3、极板修复:一般在个别极板组出现故障后(12V电瓶有6个极板组24V有12个极板组)进行的修复,主要是更换损坏的极板。

一般来说电瓶的修复是用了2年就要修复,其实我看没这个必要,因为电瓶回收店都会做这种活,以便能以次充好,卖好价钱。

扩展资料:

电瓶养护:

蓄电池最害怕低温,在低温环境下,蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护,日常生活中要注意:

1、避免长时间把汽车停放在在露天停车场,如长期停放,须拆下蓄电池带走,以防蓄电池结冰损坏。

2、汽车引擎在冬天不易启动,每次发动车的时间不应超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下,应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动,这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

3、汽车蓄电池要经常充电,蓄电池长久不用就会慢慢自行放电,直至报废,因此,每隔一段时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。

4、每隔段时间要清洁一次蓄电池的接线柱,并涂上专用油脂以保护线束。经常检查蓄电池上的配件及连接线路。

5、禁止汽车熄火后使用汽车电器,发动机在不发电的状态下单独使用蓄电池,会对其造成损害。

参考资料来源:百度百科-汽车电瓶

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第2个回答  2021-08-17

能修。

汽车电瓶修复一般会分为极桩修复,壳体修复,极板修复这三种修复方法:

1、极桩烧蚀:是对壳体破损进行的修复,相对比较简单,极桩修复石一般是需要用模具套住原极桩,然后采用软铅融化浇注在自然冷却即可。

2、壳体修复:壳体破损需要将壳体破损处清理干净,然后采用耐酸密封胶粘合,如果是属于塑料壳提的最好先用塑料焊枪焊一下,再沾。

3、极板修复:一般在个别极板组出现故障后(12V电瓶有6个极板组24V有12个极板组)进行的修复,主要是更换损坏的极板。

一般来说电瓶的修复是用了2年就要修复,其实我看没这个必要,因为电瓶回收店都会做这种活,以便能以次充好,卖好价钱。

汽车电瓶的保养方法:

1、防止电瓶亏电。

要防止蓄电池亏电,要特别注意在熄火状态下不要长时间用车上的CD、点烟器等充电,这时候会消耗大量的电瓶电流。如果亏电很容易造成蓄电池的损坏。

2、避免熄火不关空调。

空调耗电量很大,有些车主习惯熄火不关空调,这样下次启动车辆时,空调自动运转,这时车辆瞬间功率负荷过高,时间长了会对电瓶造成损耗的。 

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第3个回答  推荐于2017-10-05

    修复方法:撬开电瓶上方的盖板。一些电瓶的盖板是ABS胶粘接的,一些电瓶是达扣连接的。有的是滑板。注意撬开盖板的时候,不要损坏盖板。这时可以看到6个排气阀的橡胶帽。打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到电瓶内部。一些电瓶的排气阀底座是可以旋开的,可以不打开橡胶的排气阀而旋开排气阀底座。一些电瓶的橡胶帽周围还有一些填充物。打开盖,用手电照着,看小孔内部是否有干涸现象,即电瓶是否失水。电瓶的极板是用白色玻璃纤维棉包裹着的,正常情况应该是湿润的。用滴管吸入蒸馏水由排气孔注入电瓶。把加好水的电瓶用透气的遮挡物覆盖排气孔,以防止灰尘落入排气孔。最好用医用的二次蒸馏水。补水的原则是宁少勿多。不够可以再加,多了造成酸比重下降,电瓶容量就会不足。

    将硫化的电瓶用脉冲修复仪修复,采用高压(30V-50V) 脉冲(8330HZ) 小电流(电瓶标称容量的1%-2%)的方式,用10到20小时的时间,去除电瓶里结晶后变的坚硬的硫酸铅。

第4个回答  2019-12-23
汽车上的电瓶不存电了,就别费那事了,换一个得了,我也是才换一个,300块钱。去年也是和你的想法一样,想着省钱还在网上买了一个充电器,晚上充充电还可以,那天忘了就趴窝了,一狠心就换了。