F1法拉利帕特－弗莱个人简历？

Question

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Answer 1

帕特弗莱（1964年3月17日）出生于英国谢珀顿。在尝试了几次工程课程之后，弗莱在1981年成为了索恩EMI培训生，接着在伦敦理工完成了电子专业培训。虽然弗莱学历并不光鲜亮丽，但是他天赋过人，马上加入了索恩导弹项目，但是在1987年，为了投身于赛车运动，弗莱离开了该公司。

业余时间，弗莱一直喜欢打造摩托车悬挂系统。于是，他加入了位于Witney的贝纳通车队研发部门，当时参加主动悬挂系统研发，主管就是帕特西蒙兹。之后，转战测试团队，当约翰巴纳德接受该部门后，他将弗莱转到位于Godalming的研发部门。1991年，巴纳德离开贝纳通，弗莱返回了测试团队，1992年他成为了Martin Brundle比赛工程师。

1993年，前贝纳通同事Giorgio Ascanelli劝说弗莱转投迈凯轮。弗莱原本打算继续研究主动悬挂系统，经营迈凯轮测试团队。但是1994年赛季前，FIA禁止了主动悬挂系统，所以弗莱来到了比赛团队，担任工程师。1995年，弗莱成为哈基宁比赛工程师，一年之后回到迈凯轮测试团队。此时，流言传说弗莱和法拉利有了联系。因为当时原威廉姆斯比赛工程师David Brown来到了迈凯轮，哈基宁的工程师由Steve Hallam担任，Tim Goss则已经接任他原有的测试团队工程师一职，弗莱失去了自己的位置。

1997年，他和迈凯轮续约，成为了库特哈德的工程师，整整四年。2001担任策略协调角色，负责2辆赛车。2002年，弗莱被提升为比赛研发首席工程师，主要负责MP4-20, MP4-22 MP4-24。

2010年5月14日，车队宣布弗莱离开迈凯轮。6月21日，米兰体育报爆料，弗莱将会加盟法拉利车队，同时奔驰、红牛也对他表示兴趣。6月22日，法拉利官方确认弗莱加盟，7月1日将在法拉利将担任助理技术总监的职务，弗莱将向技术总监阿尔多·科斯塔汇报。

2002年4月20日，弗莱与 Kate Habershon结婚，他的妻子主要从事赛车餐饮行业餐饮编辑，库特哈德出席了他的婚礼。