EP其实就是由美孚EP金装而来，就是金色包装的美版美孚机油，EP就是长效型的意思，比美孚一号更加使用时间更长，SN是质量级别，S指的是汽车用，N指的是油品质量级别，字母越大，质量级别越高。
扩展资料：
机油的特殊性：
1，对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2，除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3，燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
4，燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。
5，活塞和气门等零件在工作时作往复运动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动运动，油膜难以形成。
6，发动机在停车时和长时间运转时，温度相差很大，又因零件的热膨胀和热变形，使一些摩擦副不变的间隙很难控制，可能因间隙过小产生粘着烧结，也可能因间隙过大而产生冲击和震动造成损坏。这些情况下，油膜难以附着。
7，发动机中有多种摩擦副，如活塞和缸套、曲轴轴颈和轴承、凸轮和随动件、齿轮等，尽管它们对润滑油的润滑性能要求是不同的，但在一台发动机中只能用一种润滑油(大型船用柴油机除外)，因此选用润滑油时要照顾到多种润滑状态。
8，车用发动机的使用环境复杂，如气温、湿度、大气压力、尘土等变化较大。同时由于机油中往往含有硫、铅等元素，会促使某种零件的腐蚀磨损。
1、EP其实就是由美孚EP金装而来，就是金色包装的美版的美孚机油 EP就是长效型的意思，比美孚一号使用的时间更长 。
2、SN是质量级别， S指的是汽车用； N指的是油品质量级别，字母越大 ，则质量级别越高。
扩展资料
润滑油的品质多使用API等级别标识，API是英文“美国石油协会”（American Petroleum Institute）的缩写。
1、“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN。
2、“C”开头系列代表柴油发动机用油,规格有：CA、CB、CC、CD、 CE、CF、CF-2、 CF-4、CG-4、CH-4、CI-4。
3、当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型 。从“SA”一直到“SN”,每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。
参考资料来源：百度百科——机油
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