急急急~求助帕萨特B5故障一例

Question

一辆帕萨特B5轿车~该车以前也来我厂维修过~据车主反映~在正常行驶过程中会突然熄火~在打车一下就打着~一切正常~当时用电脑检测出几项故障码~清除后系统恢复正常~以为故障排除了~车主把车接走后大概跑了有一个月左右后~车主再次来我厂反映故障还是存在~在之前一个月的行驶中~也多次突然熄火~
用KT600检测仪~检测出一下故障码~
故障码1：17763 P1355气缸1点火控制短路
状态：
故障码2：17769 P1361气缸3点火控制短路
状态：
故障码3：16518 P0134气缸列1-传感器1没有激活
状态：
故障码4：17887 P1479制动真空系统机械故障
状态： 偶发
故障码5：19711 P3255气缸列1，三元催化净化装置钱的L-ambda传感器，加热电路—调节至上极限值
状态：偶发
故障码6:17795 P1387控制单元故障~
状态： 偶发
这次我没有马上清除~我想清楚后跑跑户长还会再次出现~所以想求助各位师傅们指教指教我~问题在那~我该怎么排除~故障五上面说的那个传感器是什么传感器~还有故障六所说的控制单元是个什么控制单元啊~求求师傅们帮帮我~
我的是2.0自动档的~今天我在给该车更换点火线圈的时候~测量了下点火线圈到电脑板的线束~无意间发现电脑版的插头上又锈~就像铜锈那样~而且电脑版的端子上也有~在用酒精对电脑板和插头进行清洗的时候~发现有一个段子松动~好像快要断了~根据该端子位置~找到了该端子所对应的线是通到节气门插头上的~请问这是不是导致车辆在行驶中突然熄火的主要原因~插头上的~请问这是不是导致车辆在行驶中突然熄火的主要原因~

Answer 1

故障5是前氧传感器，故障6是电脑版，根据故障判断，会造成行驶中突然熄火的原因有：1电脑版继电器（接触不好。但是没有此故障的信息）2空气流量计坏了，计量不准也会造成氧传感器加热达到极限，3还有就是曲轴位置传感器，4汽油泵坏了（可能不大），5电脑版坏了，6氧传感器坏了（可能性最大，亲身经历），6点火开关（可能性其次，亲身经历），7主火线连接不良，你的是1.8的还是2.0的还是2.8V6的，还是1.8T的啊？？？？

Answer 2

更换空气流量计，我的车以前已是行驶中熄火，换了就OK了

Answer 3

换个汽油泵吧本回答被网友采纳