求砂石路施工组织设计。

Question

谁有啊？给我发一份啊。

Answer 1

施工流程

施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打→夯机夯实→0.2m 砂砾石路面铺设→回填压实度检验→→交工验收
土方开挖施工：
由于开挖深度较浅，拟安排反铲挖掘机、自卸汽车配合挖装运土，在接近基底 20m 范围内，由人工辅助开挖修坡、修底。
原土夯实：
采用轮胎式振动压路机碾压 4～6 遍，具体碾压参数届时由 现场确定。在构筑物边角碾压机械不易压实及靠近构筑物 1m范围内不宜采用压路机压实的部位，辅以小型打夯机夯实。
垫层施工
垫层的材料应根据设计要求进行选料，铺设厚度应满足设 计要求，需要碾压的应按要求进行碾压。
砂砾石路面施工：
(1)路基填压实作业：填料在铺料、平整、洒水润湿，并要求洒水后进行碾压压实，碾压遍数通过试验确定。拟选用YZ-12T 振动碾，采用进退错距法，进行施工碾迹搭压宽度不应 小于 0.1m，碾压时行驶速度为 2km／h。搭接位置不小于平行路 轴线方向 0.5m，顺道路轴线方向行驶，机械碾压不到的边角部 位，采用 12 马力蛙式打夯机夯实，局部人工木夯夯实。
在路肩施工完毕后施工，即可用汽车运砂、碎石料至施工地段上进行路面面层施工，用人工运至现场工作面上进行摊铺， 摊铺的厚度应达到设计要求，再用振动压路机压实。
碎石的质量应符合规范要求，且级配良好、不得有超粒径的现象发生，不得含有石粉、碎石里不得含有风化石或软石。
(2)路面层施工
①准备工作。包括放样、布置料堆、整理路槽和拌制泥浆。泥浆按水土体积比 0.8:1—1:1 进行拌制，过稀或不均匀，都将直接影响到基层的强度和稳定性。

②摊铺碎石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为 1.2～1.3 左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。
③初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过 2—4 遍(后轮压完路面全宽，即为 1 遍)，碾压至碎石无松动情况为度。

④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压 1～2 遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。

⑤质量要求：表面应平整、坚实，不得有松散、弹簧等现象。用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。

Answer 2

手摆片石道路施工方案
一、 编制说明
重庆市晏家工业园区机电材料园渝巫路改扩建及附属工程即将开工，该工程K2+875～K4+320段道路按设计要求需回填2～6米深,工程与老渝巫路基本重合,现路面破损及为严重,且车流量较大,交通枢纽困难,为加快工程整体进度。在现园区第十二期平场范围修建一条临时施工便道（具体位置见附图）。我司综合考虑近年来在市政工程建设中掌握的施工技术、工艺和设备等多方面因素，遵业主要求、施工技术规范、规程及验收标准，在满足工程质量、施工进度、安全生产、环境保护等方面的前提下编写了本方案。
二、 工程概况及施工要求
规划施工便道范围内现有一条长约800m，宽4m的交通道路，结构为手摆片石、泥结碎石；其余部分为正新平整地块，为抛填土。根据建设单位提供的临时便道施工图要求，规划的施工便道宽8米，施工总长度为1778.62m， 其中A至B段道路结构层宽度为8米，长为400.07米，基层为30cm手摆片石，面层为10cm泥结碎石，基层及面层需按施工规范碾压密实；B至C段道路结构层宽度为8米，长为540.55米，该路段为正新平场区域，基层地质情况较差，局部区域积水较严重，无法排放，为保证路基质量，在该路段设两处横穿道路的临时过街管涵（具体位置见附图），材料为D1000Ⅱ级钢筋混凝土管，长度以满足施工需要为准，施工采用标准图集要求进行；并换填2米深,采用合格路基填料并按规范碾压密实，基层为50cm手摆片石，面层为10cm泥结碎石，基层及面层需按施工规范碾压密实； C至D段道路已实施，现向正新侧扩宽4米道路结构层，长为838米，该施工段局部区域需要取土回填才能与已建的4米宽结构层接平，回填量约400m3，基层为30cm手摆片石，面层为10cm泥结碎石，基层及面层需按施工规范碾压密实，并与已建道路路面高程接顺。道路左侧（靠山侧）设土质排水沟长为754米，底宽0.5米，高1.0米，两侧按1：1.5放坡，工程计量以实际现场收方为准。
三、施工准备工作
1.根据业主提供的导线点和水准点为依据，经复测加密后，用全站仪准确放出路基的中线和边线。
2.清理掘除后的地面标高经测量，标高数据报监理工程师同意后作为路基处理方式的计算依据。
3.临时排水：将B→C段路基积水严重区域开挖沟道将水引出。
四、施工进度计划
开工时间：2010 年11 月24 日，完工时限：2010 年12月4日。
五、施工方案、施工方法
1、施工放样：根据路基桩位平面中各桩的座标。用全站仪准确地测放需处理段落的中心桩线和左右侧边桩线。同时确定地面高程。监理工程师复核无误后，进行反开挖至设计高程。平整场地，整平后与原地面形成≥1%的土拱，用压路机碾压密实，压实度大于85%以上经监理工程师验收确认。片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤改制成25～35cm，才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。片石摆插结束后，经验收合格再撒布碎石嵌缝找平，用20T振动压路机碾压密实，然后再撒粘土、碎石混合料，用20T振动压路机碾压密实。使面层形成100mm厚的泥结碎石路面，达到使用效果。
工艺流程：
测量放样→开挖或换填→平整场地→验槽→片石进场→人工铺设 撒布碎石嵌缝找平→振动压路机碾压密实→撒粘土、碎石混合料→振动压路机碾压密实
2、材料要求：片石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于30Mpa，片石厚度不小于15 cm。高度介于25~35 cm为宜。
3、片石垫层压实所要求达到的紧密程度及所需碾压，遍数由施工试铺路段确定。
六、材料、设备、人员进场计划、资源安排
1、石料选用就地生产的碎石、片石。
2、路基一队：石工5 人、普通工人15 人、挖机一台、压路机一台。路基二队：石工5 人、普通工人15 人、挖机一台、压路机一台
七、项目管理组织、设置及人员分工
(一)、工程管理组织及设置
手摆片石施工由路基一队和路基二队具体负责,施工段落划分如下：
路基一队：负责从A点向C点方向施工、以及该段路基中软基处理、防护工程的施工。
路基二队：负责从A点向C点方向施工、以及该段路基中软基处理、防护工程的施工。
（二）、人员分工
在项目经理部领导下，路基一、二队组织设置主要有：
队长： 1 名，主抓全段生产、质量、安全等全方面事宜。
副队长： 1 名，主抓技术、质量、机械调度。
测量负责人： 1 名，主要负责本队路基放样。
质检员1 人：质量检测及报验。
机械负责1 人，主要负责本队机械使用、维修等工作。
安全员1 人，主要负责本队安全方面工作。
八、质量控制方法
1、开工前，由项目总工程师对施工人员进行技术交底，使其明白各项技术要求、质量标准及各道工序质量控制的关键点和要点；
2、加强质量宣传教育，提高质量意识，创造一个“质量在我心中，质量在我手中”的氛围；
3、坚持监理程序，服从监理监督；
4、每道工序实行“三检制”，即工序完工后，施工队先进行自检，合格后报项目部质量员验收，检查合格后，再由项目质量员报请监理验收，每道工序经检查合格后方可进行下道工序施工；
5、实行质量责任制，每一道工序、每一个施工人员都有明确
的质量责任，并制定相应的奖罚措施每月兑现。
九、进度保证措施
1、合理安排各个环节、各工序的施工，形成流水作业。
2、加班加点、保证24 小时施工。
3、各工序之间交叉进行、紧密衔接。
十、安全保证措施
1、严格执行安全生产操作规程，执行国家及地方有关劳动安
全政策法令、规章制度，严格按照建筑安装操作规程施工，建立
健全管理体系，项目部设专职安全员，施工队配备兼职安全员，
层层抓安全，人人抓落实，做到文明施工安全生产。
2、施工前对全体施工及管理人员进行安全教育，各生产机长及班组安全员负责现场安全工作。
3、现场施工的各特殊工种如挖机、压路机等均持证上岗。
4、夜间施工应具有安全的照明设施，严禁酒后上岗。