牵引变电所变压器接线是怎样的？是不是三相电，两相供负载，一相接地作回流？

如题所述

推荐答案 2011-09-25

电气化铁路牵引变电所供给接触网的是单相27.5kV交流电。但供电变压器是三相的，为110kV（或220kV）降到27.5kV的变压器。为保持三相平衡，有全三相变压器、三相－两相变压器（这个是比较复杂的，有六七种之多），各相供往变电站左右不同的区段，接触网上设有无电的分相区。为了防止弓子经过分相区拉弧，机车在经过分相区时都要断开主断路器的，而且过分相时是禁止双弓的，就是为了防止前后弓同时跨在两相上。

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其他回答

第1个回答 2011-09-25

不是这样的，牵引变电所向机车提供的是直流电，架空的导线是+极，搭轨的是- 极，它是将三相交流电经三相桥式整流器变换为直流电向线路输出的。

第2个回答 2011-09-25

不是三项电是交流电，不能提供给电力机车的，整流后变为直流电才可以用。直流电就好理解了吧，相当于个大电池，正极出发到电力机车经回流线到负极

第3个回答 2011-09-24

对

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