德邦好快一些 服务业好一些
1.拓宽投资渠道,加快和完善北京现代物流业基础设施建设。
北京德邦物流现代物流业发展要涉及许多基础设施的建设,所需初期资本投入多,且投资回报周期长。为此,专家认为,北京应改变以往投资方法,积极鼓励多种渠道向北京现代物流基础设施的投资。
这些投资的来源,除了政府贷款外,应按照“机会均等”的原则鼓励民营资本,外国资本投资。同时,还可通过优先推荐符合条件的物流股份制企业上市等方法,从社会上筹措。
国外经验表明,现代物流园区建设是促进现代物流业发展的重要方面和途径,北京应充分利用自己的区位优势,在港口,机场,高速公路等重要物流节点附近组建成体系的,功能完备的大型物流园区,并通过利益驱动把北京有关生产企业,商业企业,仓储企业和运输企业现有的物流能力吸引进去,联合起来。
2.整合北京物流资源,积极发展跨地区,跨行业经营的北京第三方物流企业。
专家表示,北京应瞄准国际物流发展动向,打破以往主要按行业,地区建立业务的企业经营格局,首先对北京物流资源实施优化配置和组合,然后按国外统一市场要求,前瞻性地组建跨地区,跨行业的规模经营物流企业。
在跨地区经营的初级阶段,北京可考虑先与外地物流企业以企业联盟的形式开展业务,并在实践中突出北京自身优势,逐步扩大市场份额。其中,北京尤其要处理好与北京在物流市场的竞争关系,并以欧洲鹿特丹和安特卫普这两个相邻物流城市为榜样,确立北京在华东物流市场的地位。
3.利用北京科研教育优势,构筑北京现代物流技术与人才高地。
从某种意义来说,现代物流产业是一个技术密集型产业,它不仅吸纳和使用着许多代表当今科技发展水平的现代化技术,而且其自身也在不断创新和开发许多独特的物流技术。同时,现代物流业对物流人才要求也很高。
像国外目前是通过多层次教育体系,并运用从业资格认证制度以及物流专业教育等形式,不断提高本国物流人才的水平。北京是我国重要的科研和教育基地,因此,北京应充分利用上述优势,通过设立政府现代物流专项科研基金等方式,加强北京现代物流技术的研制与开发。
另外,通过宁高校资源,加快北京物流人才的培养和开放,从而为今后北京现代物流业发展,提供充分的技术和人才支持。
参考资料：http://www.depppol.com/html/news/380.htm