主动控制和被动控制的特点是什么？两者的关系如何

Question

如题所述

Answer 1

被动控制：无外加能源的控制，其控制力是控制装置随结构一起振动变形，因装置自身的运动而被动产生的。

主动控制：有外加能源的择制，其控制力是控制装置按某种控制规律，利用外加能源主动施加的。

主动控制和被动控制都属于结构振动控制，主动控制的效果好，但由于建筑结构体型巨大，导致所需外加能源较大，加之控置装置比较复杂,因此其应用程度逊色于被动控制。

扩展资料

主动控制技术的主要功能，在飞机上可实现的主动控制技术功能主要包括以下各项：

放宽静稳定性RSS、边限控制BC、直接力控制DFC、阵风载荷减缓GLA、乘座品质控制RQC、机动载荷控制MLC、颤振模态控制FMC。

按照主动控制技术设计的飞机，通常都具有以下特点：

这种飞机是放宽静稳定的或本身就是静不稳定的，需要通过控制增稳实现人工稳定和保证飞机具有期望的飞行品质。电传操纵系统是实现各种主动控制功能的物质基础。

从气动布局来讲，主动控制飞机均采用多个操纵面，除三个常规的主操纵面外，通常还使用一些辅助操纵面。主动控制飞机的驾驶舱布局和仪表显示也与普通飞机不同。

参考资料来源：百度百科-主动控制

参考资料来源：百度百科-被动控制系统

Answer 2

如何认识主动控制和被动控制它们之间的关系?
　所谓主动控制,是在预先分析各种风险因素及其导致目标偏离的可能性和程度的基础上,拟订和采取有针对性的预防措施,从而减少乃至避免目标偏离.
　　所谓被动控制,是从计划的实际输出中发现偏差,通过对产生偏差原因的分析,研究制定纠偏措施,以使偏差得以纠正,工程实施恢复到原来的计划状态,或虽然不能恢复到计划状态但可以减少偏差的严重程度.
　　对于建设工程目标控制来说,主动控制和被动控制两者缺一不可,应将主动控制与被动控制紧密结合起来,并力求加大主动控制在控制过程中的比例.
　　主动控制是一种前馈控制,被动控制是一种反馈控制,被动控制是一种事中控制和事后控制.
　　主动控制通常是一种开环控制,被动控制是一种闭环控制.
　　主动控制是一种面对未来的控制,被动控制是一种面对现实的控制.
　　考试中经常要区分主动控制和被动控制,这里面有一定技巧：主动控制是预防不出现偏差,而被动控制是提前制定措施,出现偏差进行纠偏.本回答被提问者和网友采纳