不管黄线白线，路口导向线是虚线，车道连接线是实线。
1、车道连接线，就是用来标识车道的，比如一般马路上的区分车道的白虚线、白实线。
2，路口导向线，都出现在路口。用来辅助车辆行驶。比如，左转弯时，沿着导向线往左打方向盘即可。但它并不是标识、区分车道的。
3、导向车道线，是引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。在车流大的交通路口一般画有此类标线，目的就是明确行车方向，各行其道，减缓交通压力。
4、这是据交通状态或实际情况来变更的车道，行驶在此车道的司机要注意信号灯的指示行驶，信号如果是 直行，就是直行车道，如果是左转或右转信号，就是相应信号的车道，特殊情况下也是应急车道。此车道一般设在转弯车道一侧，与转弯合并为左转车道较为常见。
5、可变导向车道线的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道），或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。
6、可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，普通的车道只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。一般这样的车道设在交通比较复杂的路段。
扩展资料:
1、可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的“非”字，顾名思义就是能随时根据交通流量更改指示方向的车道。
2、这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。
3、操作方法：碰到这种车道，根据可变车道的指示走就行了。是有时段限制的，不是任何时候都可以随意选择通行方向。可变车道为锯齿状白色实线间的车道。
参考资料：可变导向车道线_百度百科
车道连接线：就是用来标识车道的，比如一般马路上的区分车道的白虚线、白实线；
路口导向线：都出现在路口。用来辅助车辆行驶。交巡警部门在对主要路口分析调研后，决定设置路口导向线。
交巡警部门在对主要路口分析调研后，决定设置路口导向线。这也意味着：上了“规矩”的路口，所有车辆在通过这些岗点时，左转弯必须在导向线内侧有序行驶。
扩展资料：
行车道：除超车道以外的其他车道，供行驶使用。有多条行车道时，建议尽量靠外行。
超车道（香港俗称快线）：这条道在实行右侧通行的国家地区（如：中国大陆、欧洲大陆国家）为最左车道；在实行左侧通行的国家地区（如：英国、澳大利亚、日本等）则为最右车道。在右侧通行国家地区，通常禁止右侧超车；在左侧通行的国家地区，则禁止左侧超车。一般来说，车辆不应该长期占用超车道。
在车流量大，以致各车道车速相差不大时，建议少换道。并在没有车要换入本车道时，允许行车道段短时间快于超车道。在一些地区（例如香港），长期占用超车道或者超车之后不按照规定驶回行车道的车辆将被处罚。
美国许多地方法规规定从右边超车要被处罚，但事实上不一定有执行该法，而有些地方（例如纽约州）规定从左边或右边车道超车都可以；而香港，于左侧行车线超车是违法的。台湾将超车道称为内侧车道。中国大陆根据新的道路法律不再于高速路上新设超车道，并在高速公路改造时，逐步取消超车道。
高乘载车道：在某些地方，内侧车道会作为高乘载车道，意即需要有一定人数乘坐的车辆才能使用，台湾曾于年节假期实施3人以上小客车方能使用内侧车道的规定，现今在中山高速公路五股杨梅高架桥的五股至中坜路段，内侧车道为高乘载车道。
停车带/路肩/硬路肩/硬肩/应急车道/紧急带：这个并不是一个普通的行车道路，而是留给紧急状态的一条道路。根据世界诸多国家的规定，在普通条件下，正常的社会车辆禁止在这条通道行驶。但是，出现故障的车辆，可以停在这条道里面，进行修车。
此外，一些国家允许特种车辆（如警察等）临时借用这条道。在德国以及台湾，部分高速公路在道路繁忙的情况下，会开放紧急车道供汽车行驶，以缓解道路交通压力。在美国，部分高速公路，尤其是西部山地州份，允许脚踏车在路肩行驶，但不能在车速太快而太危险的车道行驶。
爬坡车道：一般应用在长坡或陡坡路段，主要供大型车辆（货车、大客车等）使用，因为它们上陡坡时会很缓慢地爬行，使得高速公路整体时速变慢。在交通流量不大的路段，为了减少工程量，通常最外侧车道兼作大型车辆爬坡车道。
参考资料：路口导向线-百度百科
1.车道连接线，就是用来标识车道的，比如一般马路上的区分车道的白虚线、白实线。而路口导向线，都出现在路口。用来辅助车辆行驶。
交巡警部门在对主要路口分析调研后，决定设置路口导向线。这也意味着：上了“规矩”的路口，所有车辆在通过这些岗点时，左转弯必须在导向线内侧有序行驶。
2.导向车道线一般都是虚线，而车道连接线一般都是实线。
3.车道连接线是在路中设立的，而导向车道线是在路口处设立的。
4.路口导向线和车道连接线性质功能不同，前者是指示应该在哪条道走，而后者是应该怎样转弯。
5.导向车道线即引导方向的车道标线。用来指示车辆在路口驶入段应按所指方向行驶。其可变导向车道的意思就是进入该车道后有不止一个车道走向，如有的路口情况允许右转和直行（即右转和直行合并为一个车道）。
或者调头和左转合并为一个车道（一般用于左侧车道）。可变导向车道有着灵活性，不同于普通的车道指示线，只要进入车道直行就是直行，左转就是左转。
路口导向线：
车道连接线：
扩展资料：
路口导向线的主要用途
在这些重点岗点设置新的路口导向线的用途是：以某岗为例，为节省通过时间，左转弯信号灯与直行灯同时变绿，那么，转弯车辆就与直行车辆产生矛盾。
如流量逐渐增加，信号灯也随之调整，单独进行左转弯后，一个新的问题产生，转弯时车辆有机会“夹塞”。
车辆连接线主要是为了标识车道的，用来告知行人道路信息的。
参考资料：
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路口导向线，都出现在路口。用来辅助车辆行驶。比如，左转弯时，沿着导向线往左打方向盘即可。但它并不是标识、区分车道的；