铁路工务段是铁路系统的基层单位，铁路局工务段主要负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等大型或中型维修和养护工作定期维护，以及铁路巡道与铁路道口的看守。
工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。正线延长单线以500—700公里为宜，双线以800—1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定。
山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。
全路工务段
哈尔滨铁路局9个：哈尔滨工务段、齐齐哈尔工务段、牡丹江工务段、佳木斯工务段、海拉尔工务段、绥化工务段、鸡西工务段、大庆工务段、加格达奇工务段。
沈阳铁路局16个：长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、锦州工务段、通辽工务段、赤峰工务段、吉林工务段、图们工务段、通化工务段、四平工务段、山海关工务段、阜新工务段、鞍山工务段。
呼和浩特铁路局4个：包头工务段、集宁工务段、乌海工务段、呼和浩特工务段。
北京铁路局13个：北京高铁工务段、北京工务段、丰台工务段、北京西工务段（原三家店工务段）、张家口工务段、天津工务段、秦皇岛工务段、唐山工务段、石家庄工务段、保定工务段、邯郸工务段、衡水工务段、承德工务段。
太原铁路局8个：太原工务段、太原南工务段、原平工务段、侯马北工务段、茶坞工务段、大同工务段、朔州工务段、秦皇岛西工务段。
以上内容参考：百度百科—工务段