求汽车发电机原理 他是怎么给电瓶充电的，线路是怎么走的

Question

求汽车发电机原理 他是怎么给电瓶充电的，线路是怎么走的发电机是怎么发电的？
他是靠什么给电瓶充电的？
他们的基本电路是怎样的？
求一个通俗易懂的答案

Answer 1

发电机和电瓶是并联的，发电机本质上就是一个电动机，转子通电的原因是需要励磁，产生旋转磁场。当转子由皮带轮带动转起来之后，定子就做了切割磁感线的运动，产生了感应电动势，皮带轮转速越高，产生的感应电动势越大，就可以给蓄电池充电了。
发电机基本都是需要励磁线圈的，车用发电机没有用永磁铁做转子的，因为永磁铁在皮带轮高速转动的情况下发电是不可调节的，带来很多麻烦。而励磁线圈可以通过调整电流大小来控制磁场的大小，从而控制感应电动势的大小。

Answer 2

运转后发动机皮带，带动发电机旋转发电，通过发电机调节器，向电瓶充电，充满后电流表指针回零!追问

详细的原理，不是大概的意思，

追答

你花5o元去买本书去看吧!

请给采纳谢谢.

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Answer 3

发电机通过线圈切割磁感线产生电流，在发电机中一般以磁铁为转子，电动机一般以线圈为转子；发出的电电压通常不稳定，所以要用稳压器稳压后再充进电瓶，发电机输出电压要高于稳压输出电压。追问

兄弟，问一下， 转子通电有磁性， 那定子里面有什么物质，光一团线是怎么产生电流的？你的问题我采纳了，这个问题能不能帮我解答一下我还是理解不太清楚

追答

电动机定子是永磁铁，发电机定子是线圈，有的发电机转子不用磁铁而是用线圈，发电时给转子通电就有了磁性，也就是电磁铁，转动转子，定子线圈切割转子磁场产生电流，从而将动力转为电能；发电机也可以用带磁铁电动机代替，只是效率低

线圈切割磁感线产生电流发电这个是确定了的，至于为什么可能是磁场使导线失或得电子，原子为了平衡而吸引电子产生电流；这是我猜测的

追问

简单点，就说汽车发电机，转子有的是永磁铁，有的是线圈，通电表示磁性， 转动切割 定子里面的磁性产生电流，是这个意思不？

追答

是的

追问

那定子中从哪里来的电？光转子切割也不会产电啊？是不是定子是铜线圈，铜线里面本来就带电，

追答

线圈切割磁感线

定子线圈切割磁感线

http://baike.baidu.com/l/Z6KoTaqL?bk_share=copy

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Answer 4

整体交流发电机的工作原理
当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
由原动机（即发动机）拖动直流励磁的同步发电机转子，以转速n(rpm)旋转，三相定子绕阻便感应交流电势。定子绕阻若接入用电负载，电机就有交流电能输出，经过发电机内部的整流桥将交流电转换成直流电从输出端子输出。
交流发电机分为定子绕组和转子绕组两部分，三相定子绕组按照彼此相差120度电角度分布在壳体上，转子绕组由两块极爪组成。当转子绕组接通直流电时即被励磁，两块极爪形成N极和S极。磁力线由N极出发，透过空气间隙进入定子铁心再回到相邻的S极。转子一旦旋转，转子绕组就会切割磁力线，在定子绕组中产生互差120度电度角的正弦电动势，即三相交流电，再经由二极管组成的整流元件变为直流电输出。
当开关闭合后，首先由蓄电池提供电流。电路为：
蓄电池正极充电指示灯调节器触点励磁绕阻搭铁蓄电池负极。此时，充电指示灯由于有电流通过，所以灯会亮。