外啮合齿轮泵压油腔的压力油主要通过哪几种途径泄漏？

Question

如题所述

Answer 1

外啮合齿轮泵压油腔的压力油主要通过三条途径泄漏到吸油腔去：①泵体内孔和齿顶间径向间隙的泄漏。

由于齿轮转动方向与泄漏方向相反，且压油腔到吸油腔通道较长，所以其泄漏量相对较小，占总泄漏量的10%~15%。

②齿面啮合处间隙的泄漏。

由于齿形误差会造成沿齿宽方向接触不好而产生间隙，使压油腔与吸油腔之间造成泄漏，这部分泄漏量很少。

③齿轮端面间隙的泄漏。

齿轮端面与前后盖之间的端面间隙较大，此端面间隙封油长度又短，所以泄漏量最大，占总泄漏量的70%~75%，油压越高，由间隙泄漏的液压油就越多。

为了提高齿轮泵的压力和容积效率，实现齿轮泵的高压化，常采取的措施有：减小径向不平衡力，提高轴承的刚度，同时对泄漏量较大的端面间隙采用自动补偿装置。

Answer 2

外啮合齿轮泵压油腔的压力油主要通过以下几种途径泄漏：

1. 泵轴密封处泄漏：泵轴与密封件之间的间隙过大或密封件损坏会导致泄漏。

2. 泵体密封处泄漏：泵体与密封件之间的间隙过大或密封件损坏会导致泄漏。

3. 泵体与端盖之间的密封处泄漏：泵体与端盖之间的间隙过大或密封件损坏会导致泄漏。

4. 泵体内部泄漏：泵体内部的密封件损坏或部件磨损会导致泄漏。

以上途径的泄漏都会导致齿轮泵的性能下降和泵的寿命缩短，需要及时修复。