我觉得买车应该买中高配置的车型会比较好，因为一般中高配置的车型，无论从安全配置，还是从科技配置又或者从舒适方面的配置，都是比较不错的，中高配置的车型通常比中低配或低配要强的多，与顶配的差距也并不会特别大，所以我觉得中高配置的车型性价比是最高的。
通常来说如果你买入门级的配置，通常是在驱动方式上换成两驱，在安全配置上和辅助配置上少很多功能，另外座椅通常也都不是真皮座椅，还有座椅的调节方式通常也都是手动的，另外汽车的轮毂肯定也是最小的，另外低配通常是没有天窗的，而且好多车采用的是手动挡。
而顶配虽然跟中高配相差的不多，但是价格却差了非常多，而且所增加的一些配置并不是特别实用的，可以说是可有可无的，基本上顶配所增加的配置都是一些多媒体方面的，或者是装饰方面的，另外顶配有很多车型是采用全景天窗，其实是不是全景天窗不太重要，有些人还认为全景天窗会使车内温度升高，所以其实也是可有可无的，也就是说顶配的车型在安全和辅助驾驶方面，并没有更多的配置，但是高出来的那些费用就非常不划算了。
其实我们买车的时候所需要考虑的，首先是它的安全系数和动力，其次的才应该是外观，但是往往有很多人都是反过来选择，首先考虑的就是外观，其次才会考虑到安全系数和动力，那么这样选车其实还是会存在一定问题的，但是不管怎么选，无论是从外观上还是从配置上，中高配肯定要比顶配，中低配以及低配的性价比要高。
购车已经成为平民百姓家庭生活的一部分，但是买车也给很多人带来了困惑，主要的原因是选车难，除了选品牌还要选配置，我个人认为买车的时候选好一款只需要购买中低配置就够了，具体理由可以陈述如下：
第一、高配置车里面很多配置不实用。一般一个品牌的一款汽车都有有三到五种配置甚至会更多，这些配置从发动机的配备不同到轮毂的大小、有无天窗、扬声器品牌以及个数、日间行车灯还有一些主动安全和被动安全配置，可以说是琳琅满目。但是这些配置日常开车的时候能够用多少，还待考究！从我个人来说很多配置是没有用的，比如天窗和真皮座椅，由于中国城市的空气质量的原因，我个人很少开天窗，不然洗车的时候不但外面要洗干净，内部清洁液要仔细做，经常打开天窗空气的灰尘会落到车内更难做清洁，而真皮座椅需要保养，一般国内很多人买了车子即使是真皮座椅也会再购买一套汽车坐垫，这样真皮座椅的作用完全失去了。
第二、买了中低配的车子里面需要的个性配置可以再添加。我个人觉得买车的时候，只要看好一款车型以后，至于高中低配，只要看好了发动机和基本的安全的配置，至于天窗、真皮座椅、扬声器品牌及其个数都是可以省略的。天窗基本是无用的，真皮座椅可以提车之后找一些汽车维修店进行个性定制，漂亮有省钱；至于扬声器还可以把汽车隔音做了再换一些大品牌的扬声器，买中低配置的车子节约的钱进行个性定制绝对是绰绰有余的。
总之，买车的时候不要一时的盲目去追求高配，结果买到了一些无用的配置又浪费了钱财。
本回答被网友采纳现在的家庭都比较富裕了，买个车应该是家常便饭了，能买车了自然要考虑买什么样的车，车里有什么样的配置才好。对于买什么牌子的车那就先看自己的经济实力了，喜欢车也能买好车的家庭一般来说也不会去买一个价位低的车。对于同一价位的车，我们在乎的就是配置了，车虽然是五花八门，我们有点分不清，但是有些必须的配置还是要有的，而有些先进的配置，我们也弄不清楚是干什么用，也许买了车以后永远也用不上，还要去多花一份钱在这些配置身上就有点得不偿失了。
对于一个女生来说，买车最起码的配置就是要自动挡而不是手动挡，女生眼睛、手和脚的协调能力本来就不是很好，手动挡对操作的要求又比较高，有时候手忙脚乱的情况下就容易出错，影响交通不说，如果自己思路跟着乱了就容易把自己和车处于一种危险的境地，所以不如那种傻瓜式的开车来的方便一些。至于说手动挡有一种驾驶的乐趣可能也是一种心理的作用，时间长了哪有那些乐趣。即使是男生也一样，城市里开车走走停停的，自动挡方便多了。
再有就是车里的一些硬件的配置，比如皮质的座椅，有了它不光是车里看着比较高档，而且对于内饰的清理会更加的容易，有些人会比较在乎这些，而有些人不在乎就可以不考虑。还有比如自动调节座椅、座椅加热等功能，个人觉得女生可还是考虑这些配置吧，首先座椅如果用手去搬动，女生的手劲太小搬不动，加热会让你在天气冷的时候比较舒服一些，你懂得。
其他一些职能的现代化的装饰，如果有条件可以去体验一下，如果为了追求一辆高品质、好品牌的车也可以放弃那些过于先进还没有批量应用的配置。
汽车圈子里面有一句话：懂车的人都买低配车。难道真的是这样的吗？
一辆汽车从立项那里开始，就已经对市场做过调研，精确瞄准了目标人群，谁买车，要把车卖给谁，在那个时候就已经确定了。所以在后期的设计制造上都有一些侧重点，不管是车辆的配置还是动力等等方面，汽车厂商总有用不完的小心思。
但是这辆车真正上市的时候，买车的人群还有更多的考虑：我买这一辆车，要用掉我的大部分积蓄，不是一件小事情啊。所以在挑选上，就有着比较慎重的考虑。还有一些人，非常喜欢某一个车型，但是手里的钱不够，所以就只能咬咬牙上了。
厂家推出的一个车型的不同配置，就是为了应对这两种情况的。所以才有了后来的舒适版、豪华版、运动版什么的版本区别。
两个不同版本的车型，最大区别在于价格，几千到一万的差价区别，正好细分成了各个市场。最低配车辆价格低，但是各种配置都没有，高配车啥都有，却又太贵。对于这种情况，我不得不想到，这是厂家为了拉低车价想出来的套路政策。
不过大多数情况下还是比较正常的。低配车配置没有那么丰富，但是该有的都有，还可以开；高配车价格虽然高，但是细化到了各个方面。有的时候只相差了一个不痛不痒的配置，比如说汽车导航，但是价格要贵个10000块，其它方面都一样，这种配置在外面增配只需要几千块钱，所以这个时候，应该知道怎么选择了吧？
另外有一些无良车企，他们减配竟然减配到安全配置那里了。低配车啥也没有，减配到只有一个安全气囊。开着非常危险，所以在这种情况之下，还是选择安全配置更丰富的车，毕竟一吨或者是接近一吨的大家伙，安全问题还是不容小觑的。
本回答被网友采纳买车时配置那么多应该怎么选？这几项关乎安全最重要！@玩车女神 @抖音汽车 #懂车小知识