沪嘉高速公路。
沪高速(S5)上海编号A12“沪嘉高速公路”是中国大陆第一条高速公路。
沪嘉高速公路于1984年12月21日开始建造，1988年10月31日通车。 沪嘉高速公路的上海市高速公路编号是“上海高速–A12”；中国国家高速公路的编号是“沪高速–S5”。
“沪嘉高速公路”的南部端点是上海市普陀区的真北路汶水路口，北部端点是上海市嘉定区的博乐南路嘉戬公路口，全长16千米。高速公路车道宽度55米，设计时速每小时120千米。“沪嘉高速公路”总投资2.3亿元，平均1千米需要1127万元。
扩展资料
沪嘉高速公路的意义：
1、沪嘉高速公路分担市区与嘉定间沪宜公路56%客、货运交通量，交通事故明显减少，解决了上海对外6个主要公路出入口中交通量最大的西北出入口交通拥塞状况，促进上海市与外省的经济联系，改善嘉定县投资环境，促进工农业生产的发展，为嘉定县跃入全国富县行列起到积极作用。
2、标志着中国大陆高速公路从无到有，中国公路建设将发生翻天覆地的变化的开始，标志着中国公路建设的标准升到更高一个层次
3、沪嘉高速公路的设计、建设成果是一流的，各项技术指标仍然满足交通需求，在上海市高速公路路网中发挥着重要作用。
参考资料来源：百度百科--沪嘉高速公路
1989年全线通车的沈大路（沈阳至大连高速公路）是中国第一条高速公路。
沈大高速公路，又称沈海高速辽宁段，被誉为“神州第一路”。沈大高速公路地处辽东半岛，全线纵贯沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五大城市。
沈大路是中国内地第一条建设的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路，全长375公里。路面宽26米，分四车道上下分向行驶，全封闭、全立交，设计时速为100－120公里，年运货能力为8000万吨，客运量1．3亿人次。
当时对高速公路认识不够，采用平面交叉、混合交通的方式修建沈大路，致使部分路段通车后，人车混行，交通事故频发。2002年5月28日，沈大高速公路正式开始进行改扩建。
扩展资料：
中国的第一条跨省市高速公路为京津塘高速公路，京津塘高速公路是国务院批准建设的第一条高速公路。西起北京市东南四环路，东至天津市天津新港，横跨京、津、冀二市一省，全长142.69公里，系双向四车道，全封闭，全立交的高等级公路。
京津塘高速公路1988年动工兴建，1993年9月25日京津塘高速公路全线通车。
京津塘高速公路是国务院批准建设的第一条高速公路，也是中国第一条跨省市的高速公路。京津塘高速公路的全线竣工，打开了首都直达天津港口的快速通道，汽车单程只需一个半小时。
这条高速公路全线投入运营后，每昼夜可通行各种机动车50000辆次，年承运货物5000万吨，比原京津公路通行能力提高5倍。
参考资料来源：百度百科-沈大高速公路
参考资料来源:人民网-1993年9月25日 京津塘高速公路全线通车
1984年6月27日开工，根据国家计委批复沈阳、大连两头修建一级公路，中间段保持二级公路。
1986年2月国家计委批复了中间段改扩建为一级公路的设计任务书。至此全线建一级公路完备了立项手续。
1987年9月，辽宁省计经委在征得国家计委的同意后，批复了沈阳、大连两头建汽车专用公路的可研报告和计划任务书。
1988年10月，沈大路除了建成中间段108公里一级公路外，还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131公里全立交、全封闭、全部控制出入口的收费高速公路。该线采用复线设计，在中途225千米处还建有平战结合的军用飞机跑道。
1990年8月20日，经过6年多的努力，沈大高速公路全线建成并开放试通车。
2002年5月28日，沈大高速公路正式开始进行改扩建。
2004年8月29日，沈大高速公路改扩建工程竣工，全路段为八车道。设计行车速度120公里/小时，昼夜通行能力可以达到13万－15万辆次。追问
我说的是标准化全封闭现代化的高等级公路
追答 高速公路属于高等级公路。一般能适应120公里/小时或者更高的速度，路面有4个以上车道的宽度。中间设置分隔带，采用沥青混凝土或水泥混凝土高级路面，设有齐全的标志、标线、信号及照明装置；禁止行人和非机动车在路上行走，与其他线路采用立体交叉、行人跨线桥或地道通过。从定义可以看出，一般来讲高速公路应符合下列4个条件：(1)只供汽车高速行驶；(2)设有多车道、中央分隔带，将往返交通完全隔开；(3)设有平面、立体交叉口；(4)全线封闭，出入口控制，只准汽车在规定的一些立体交叉口进出公路。
中国第一条：
中国最早兴建高速公路的是台湾省。1970年，北起基隆、南至高雄的南北高速公路开始兴建，于1978年10月竣工，历时9年，全长373公里。
中国大陆首条：
内地兴建高速公路起步较晚，但起点高、发展快。
最先开工的是沈大高速公路，于1984年6月27日开工，于1990年8月20日开始通车；而第一条完工投入使用的是沪嘉高速公路，于1988年10月开始通车，沪嘉高速公路始建于1984年12月21日。
沈大高速是中国内地第一条建设的高速公路，也是中国内地第一条八车道高速公路。全长348公里，1990年完工时为全部四车道，全立交，全互通。2002年开始拓宽改造，于2004年改造完毕，为八车道高速公路，设计时速120公里。
牛人
本回答被提问者采纳沈大高速全长348千米，1990年完工时全部为4车道，全立交，全互通。2002年开始拓宽改造，并于2004年改造完毕，届时为8车道高速公路，设计时速120千米。
1984年6月27日，根据国家计委批复沈阳、大连两头修建一级公路，中间段保持二级公路。
1986年2月，国家计委批复了沈大高速中间段改扩建为一级公路的设计任务书，至此全线建一级公路完备了立项手续。
1987年9月，在征得国家计委的同意后，辽宁省计委批复了沈阳、大连两头建汽车专用公路的可研究报告和计划任务书。
1988年10月，除了建成中间段108千米一级公路外，还已建成沈阳至鞍山、大连后盐至三十里堡南北两段共131千米全立交、全封闭、全部控制出入口的收费高速公路。
1990年8月20日，经过6年多的努力，沈大高速公路终于全线建成并开放试通车。
2002年5月28日，沈大高速公路开始正式进行改扩建。
2004年8月29日，沈大高速公路改扩建工程竣工，全路段为8车道。设计行车速度120千米/小时，昼夜通行能力可达13万～15万辆次。详情
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