轴承压盖和轴承外圈为什么要留有间隙？ 间隙的大小怎么调整 ?

Question

如题所述

Answer 1

轴承内部的轴向间隙可以借助移动外圈的轴向位置来实现。 

1 调整垫片法：

在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料（软钢片或弹性纸）垫片；调整时，先不放垫片装上轴承端盖，一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴，直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止；这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙，再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙；这就是所需填放垫片的总厚度，然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间，最后拧紧螺钉。

2 调整螺栓法：

把压圈压在轴承的外圈上，用调整螺栓加压；在加压调整之前，首先要测量调整螺栓的螺距，然后把调整螺栓慢慢旋紧，直到轴承内部没有间隙为止，然后算出调整螺栓相应的旋转角。例如螺距为1.5mm，轴承正常运转所需要的间隙，那么调整螺栓所需要旋转角为3600×0.15／l.5=360；这时把调整螺栓反转360，轴承就获得0.5mm的轴向间隙，然后用止动垫片加以固定即可。

Answer 2

只有压力轴承和圆锥滚子轴承才留有间隙 主要是用来调整轴向间隙的 间隙的大小是根据轴转动的阻力大小来调整的 但向心球轴承和端盖是不应该有间隙的本回答被网友采纳

Answer 3

参考此法可调整端盖与外圈的间隙：
轴向间隙可以借助外圈的轴向位置来实现。

1、调整垫片法： 在轴承端盖与轴承座端面之间填放一组软材料（软钢片或弹性纸）垫片；调整时，先不放垫片装上轴承端盖，一面均匀地拧紧轴承端盖上的螺钉，一面用手转动轴， 直到轴承滚动体与外圈接触而轴内部没有间隙为止；这时测量轴承端盖与轴承座端面之间的间隙，再加上轴承在正常工作时所需要的轴向间隙；这就是所需填放垫片的总厚度，然后把准备好的垫片填放在轴承端盖与轴承座端面之间，最后拧紧螺钉。
2、调整螺栓法： 把压圈压在轴承的外圈上，用调整螺栓加压；在加压调整之前，首先要测量调整螺栓的螺距，然后把调整螺栓慢慢旋紧，直到轴承内部没有间隙为止，然后算出调整螺栓相应的旋转角。

Answer 4

这要看具体场合和轴承的应用，一般情况下是不留间隙的，角接触轴承留间隙，是为了调整游隙，具体数值设计手册上有；一般轴承在一般情况下是不需要留间隙的。

Answer 5

便宜于转轴的轴向自由延伸，一般是为了轴受热后轴向的伸缩而留。这个不用调整。在需要留时确定量后，使用中没有必要去调整它。