汽车“三滤”各有什么用？多久换一次？
对于有车一族来说，汽车保养是用车过程中必不可少的一项开销。
不过新手司机可能对保养的内容不太清楚，今天就给大家说说汽车小保养中经常提到的“三滤”，看完之后你就会明白：
什么是机滤？什么是空气滤？什么是空调滤？各有什么作用？多久需要更换一次？下次再进店保养的时候，看到保养的师傅操作，你就知道他在干啥，哪个该换、哪个不该换心里也有有数了，不再是别人说啥就是啥。
1、机滤
机滤的全称是机油滤清器或者机油滤芯，又称机油格。作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，保护发动机。
机油滤芯虽然说不起眼，但是作用却非常大，所以我们在小保养的时候注意一下是不是应该更换机油滤芯。一般车型都是半年或者五千公里一更换，不过具体车型还得按照汽车的保养手册走，正常情况下换机油的时候就跟着一起换机滤了。
机滤的外形就是一个圆柱形的物体，有的车型可以直接打开发动机盖更换，有的车型需要把汽车升起来，从底部更换，但都是需要把机油放干净之后再更换，所以当你去4s店保养的时候，你看到师傅正在换一个圆柱形的物体，那就是在更换机滤。
更换的时候也要注意分辨机油滤芯的产品质量，千万不要贪便宜使用劣质产品。你可以通过对比观察的方式，看看机滤的质量是否合格。
当打开机油滤清器后，内部结构肉眼可见。合格的机油滤清器比起有缺陷的机油滤清器来说，除了其使用的材料更宽、更厚、更长，使之过滤面积更大，合格产品的材质、做工也明显更好。因此，合格产品更能保证车辆的行驶里程数。
2.空气过滤器
空气滤清器是空气滤清器，也叫空气网格。它安装在发动机的进气口处，用于过滤进入发动机的空气。它能有效过滤空气中的灰尘和杂质，使进入燃烧室的空气纯度大大提高，从而保证燃油充分燃烧。
它的位置很容易找到。打开发动机舱，可以看到一个大塑料盒，里面安装了空气滤清器。空气滤清器在汽车中所起的作用就像人的呼吸系统一样。只有保证发动机能够很好地吸入新鲜、清洁的空气，才能保证发动机的正常工作。
既然空气滤清器对发动机如此重要，那么应该多久更换一次呢？一般情况下，汽车的使用说明书上都写有空气滤芯的更换周期，但说明书中的更换周期是针对厂家认证的空气滤芯以及厂家测试时的空气环境而言的。最实用的方法就是根据自己的用车环境来确定自己的更换周期。
如果汽车的环境比较好，那么在行驶10000公里后取出检查。如果车的环境不好，基本上5000公里后就拿出来检查。滤芯的检查时间可能会缩短到3000公里才可以拿出来看看。如果脏了，请更换它。如果不脏的话，不换也问题不大。
最后跟大家强调一下，空气滤芯对于发动机来说确实很重要，千万不要使用廉价劣质的产品。通过观察可以发现，合格的空气过滤器密度高、面积大、做工精致，而劣质产品材质稀疏，感觉随时要脱落。从两者的褶皱上也能看出明显的区别。劣质的空气滤清器注定过滤效果不好，进而影响发动机的使用寿命。
3、空调过滤网
车舱过滤器就是汽车舱过滤器，是专门用于汽车舱内空气净化的过滤器。它就像口罩一样，可以过滤和隔离外界空气中的杂质和灰尘，这是影响我们车内空气质量的重要一点。
空调滤芯多安装在汽车副驾驶手套箱后面，安装在空调进风口位置。更换位置在副驾驶前方的手箱内，需要拆下更换。
一般来说，空调滤清器的更换时间在5000公里至10000公里之间或每年一次，具体取决于个人汽车使用情况、外部环境和季节气候。一般情况下，城市家庭汽车每行驶1万至2万公里或一年左右更换一次。如果正常行驶环境比较差，灰尘较多，空调滤芯就容易脏，更换周期要适当缩短。另外，不同季节空调的使用频率不同，更换周期也不同。
空调滤清器关系到车内的空气质量，所以选购时也要注意。合格的空调滤清器，其夹层颗粒大部分是由椰壳制成的活性炭，可以起到吸附作用；而有些没有添加活性炭或使用劣质活性炭的空调滤清器，不仅过滤效果不好，而且吸收异味的效果也会降低。时间一长，车内的异味很容易对人体呼吸道产生不良影响。