倍耐力新P1和新P7评测,倍耐力新P1与新P7哪个好

如题所述

新P1着重与舒适性能,具有低噪音、低油耗的特点,而新P7着重于运动性能,具有高操控性及强抓地力,如果车主注重舒适性的话,倍耐力新P1更好,如果车主追求运动性能的话,那么新P7更好。下面让我们看看两款的评测结果如何?
倍耐力新P1是一款主打安全耐磨的高性能胎,采用高性能混合材料以及的不对称花纹设计,不仅提高轮胎的耐磨性和抓地性能,而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。其次,倍耐力新P1采用了5层胎冠的内部结构,分别是2层钢丝、2层聚酯纤维宜家1层聚酰胺,而胎侧则是有2层聚酯纤维,从而可以很好地防止轮胎出现鼓包,防止出现严重磨损的情况。
而倍耐力新P7则是一款主打操控舒适的高性能胎,采用更为细腻的花纹设计,即使在急转弯的时候,轮胎的操控性和指向性都是非常清晰的,可以给你一个足够的驾驶信心,而且轮胎的降噪效果也有明显的提升,从而提供舒适的驾乘感受。其次还利用倍耐力专门研发的PNCS降噪系统,再配合非对称的胎纹设计,使得整车的舒适程度上升了一个档次。
倍耐力P7的缺点是它的无包边轮胎设计。这样的设计确实是可以使轮胎的舒适性提高,但同时轮胎的保护性也会受到一定的影响。如果轮胎发生磕碰的话,是有一定机率损伤到内部结构的。特别是在一些路况不好的地方时,轮胎损伤的机率就更大了。
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