手自一体档位的汽车咋换档呢?

Question

就拿福特福特斯来说吧,手自一体档位的,手动档和自动档同时存在,当用自动档时,脚下只用油门和刹车.当变手动档时,理论上用离合器,可是没有离合器,它难道会变出来吗?郁闷~没有离合器,还说是什么手自一体档位的?
知道的解释下咯~

Answer 1

1、发动机转速在2000转左右就可以把档位换到M，再进行上下波动这就完成了档位的加减，在切换的时候汽车在行驶中能完成升降挡的操作。

2、下坡时因为这样的路程还是比较长的，如果在自动模式下不能很好的把控，用手动模式换成三挡转速在2000多转左右，用发动机来控制车速这样还能减少刹车频率。

3、上长陡坡时，我们可以切换到手动模式，然后挂1挡爬坡，这样车辆就可以限制到低档位行驶，不会频繁跳挡，这样能够让车辆爬坡更加有力，也是对变速箱的一种保护。

4、加速超车的时候，如果想要快速超车，那么要将挡位切换到手动模式，然后先降档，车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速，更快地完成超车动作。这里说的降挡，并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位，而是在当前挡位上降低一挡，保持发动机转速在2500rpm左右，便能获得提速所需的足够扭矩。

扩展资料：

手自一体的车换注意事项：

1、起步时让档位挂P驻车档或N空挡位上，踩住刹车发动汽车。

2、踩住刹车挂D挡车辆起步、慢慢松离合，车辆走出几米再加油门。

3、道路顺畅的路面可以一直挂D档向前走，遇到爬坡的路面尽量换成爬坡档即S档。

Answer 2

直接把档位拨到D+与D-之间，然后加油门，你根据你的速度加档就可以了，不用减档，你车子会自动减档，除非你想超车时再手动减档，其实手动档和自动档同时存在时，手动档几乎没什么用。

Answer 3

手自一体变速器也就是手动/自动变速器，也就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动/自动变速器由德国保时捷车厂在911车型上首先推出，称为Tiptronic。它可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡（-）或加挡（+），如同手动挡一样。 驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。现在的自动挡车的方向盘上又增加了“+”、“-”换挡按钮，驾驶者就能手不离开方向盘加减挡。手自一体变速器实际上是在自动变速器的基础上增加了一个手动换挡模式，用以增加所谓的驾驶乐趣。在手动模式换挡时就像半自动变速器一样是推一下升一挡（或降一挡），向后拨一下就降挡（或升挡）。

Answer 4

正常行驶的话就挂d档位置,如果要迅速超车的话就可以挂运动档位,首先要踩着刹车挂入DS档位,这样可以了.无论是在高速或低速行驶状态下都可以自由换档的.但一定要踩一点刹车,这样自动离合器才能运作.本回答被网友采纳

Answer 5

这里讲的手自一体中的手动，是用手来实现档位升降，但这个升降也是在汽车电脑控制下的，也就是说在20公里时是不可能到5档的，在100公里时也不会让你挂到2档，
这个设计就是有那么一点手动档的感觉，本人觉的不实用，但维修人员会用的较多