就拿福特福特斯来说吧,手自一体档位的,手动档和自动档同时存在,当用自动档时,脚下只用油门和刹车.当变手动档时,理论上用离合器,可是没有离合器,它难道会变出来吗?郁闷~没有离合器,还说是什么手自一体档位的?
知道的解释下咯~
1、发动机转速在2000转左右就可以把档位换到M,再进行上下波动这就完成了档位的加减,在切换的时候汽车在行驶中能完成升降挡的操作。
2、下坡时因为这样的路程还是比较长的,如果在自动模式下不能很好的把控,用手动模式换成三挡转速在2000多转左右,用发动机来控制车速这样还能减少刹车频率。
3、上长陡坡时,我们可以切换到手动模式,然后挂1挡爬坡,这样车辆就可以限制到低档位行驶,不会频繁跳挡,这样能够让车辆爬坡更加有力,也是对变速箱的一种保护。
4、加速超车的时候,如果想要快速超车,那么要将挡位切换到手动模式,然后先降档,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车动作。这里说的降挡,并非每次超车前都一定要降至3挡以内的低挡位,而是在当前挡位上降低一挡,保持发动机转速在2500rpm左右,便能获得提速所需的足够扭矩。
扩展资料:
手自一体的车换注意事项:
1、起步时让档位挂P驻车档或N空挡位上,踩住刹车发动汽车。
2、踩住刹车挂D挡车辆起步、慢慢松离合,车辆走出几米再加油门。
3、道路顺畅的路面可以一直挂D档向前走,遇到爬坡的路面尽量换成爬坡档即S档。