汽车现在成为很多家庭的必备出行工具，在买车的时候都会有这样的疑虑，拿到的这辆车是不是新车。有以下一些注意事项，可供参考：
方法/步骤
1、首先要查看这辆车的说明书，合格书，出厂证，查看出厂日期，如果出厂日期时间过久的，那有可能就是二手车，另外核对说明书上的发动机型号是否与这台车的发动机型号一致。
2、查看新车的里程表，里程表是车子行驶公里数的一个记录。
3、查看车子轮胎的磨损程度，特别是胎毛部分有没有被磨损，如果被磨损，那么就说明是旧车。
4、查看车子油漆部分是否与说明书上油漆颜色一致，另外打开车门看看车外壁和内壁车漆的颜色是否一致，如果是旧漆旧车油漆一定会有老化色差现象。
5、查看车子的排气管，用手摸一摸里面是否发黑，如果是新车里面应该是很干净的。
6、打开车子发动机，看看车发动机内零件是否光洁如新，如果是旧车里面一定会有灰尘。
注意事项：
定期检查车子车门内壁的橡胶条和车子雨刮，部分橡胶条是否有老化现象，如果是旧车一定会老化。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2013-07-30
你这问题问的很简单说起来很麻烦...汽车返厂基本不存在 就算是发动机报废了也不可能返厂 只有拆下来坏件返厂然后来新件 ，报废车这是完全不可能的不用担心 ，事故车大事故不可能 但在运输中小刮小蹭是很平常的基本都是在4S喷漆，看有没有事故，多注意减震上带没带漆 还有底盘上底下的梁基本都是一个色要是有别的漆的颜色溅上面就是喷过漆这些地方喷漆的时候都不好挡 只要喷了就有溅上的漆点子，这些地方都比较好辨别。忘采纳本回答被网友采纳
第2个回答 推荐于2017-10-09
就看出厂日期，不要超过半年，公里数，不要超过一百公里。
发动机里面螺丝有没有痕迹。
一般去正规的车商那里都能买到新车。
第3个回答 2013-07-30
这种事情很少出现，现在汽车经销商都很注意这个，如果在路上出现过刮蹭，经销商是不会接手的。在新车到达的时候 都会做一个PDI新车入库前检查 如果是小事故想看出来很难 只有自己买回去后 撞到同样的位置 才能看出来 那个地方抹着底灰 如果是大事故 看看打的密封胶就行 原车胶和修了以后的 有很明显的差异
第4个回答 2021-07-29
1、检查前后大牌;
2、检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸。一般如果撞击过的车辆会撕掉贴纸重新钣金烤漆。
3、检查水箱架，如果发生过撞击，车子的水箱架是无法修复成原本的样子的。
4、仔细检查前避震器上座的部分，仔细检查左右两边的钣金，外形是否对称。
5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。
6、近年来的新车出厂时在车门后，后行李箱盖等部位都会贴上贴纸，如果贴纸不再了，那么很可能车辆是事故车。
7、从侧面来看，如果是事故车，原厂的钢板结合处并不是一条直线的，而是像阶梯似的，如果这里变成一条直线的车辆，那么很有可能是事故车。
8、检查后行李箱左右两边的轮拱外观，观察轮拱线条的滑顺度。
9、新车一般会在后行李箱盖转轴的地方涂布防水胶，用手指或指甲压压看是不是原厂的硬防水胶，如果是软软的话，事故车的可能性较大。
10、检查车的每个焊接的地方有没有焊接过的痕迹，检查各个部件有没有贴印有料号的标签。一般来讲，只有更换过的部件才会有料号标签。本回答被网友采纳
2、检查出厂时贴在引擎盖下方的检验贴纸。一般如果撞击过的车辆会撕掉贴纸重新钣金烤漆。
3、检查水箱架，如果发生过撞击，车子的水箱架是无法修复成原本的样子的。
4、仔细检查前避震器上座的部分，仔细检查左右两边的钣金，外形是否对称。
5、查看大梁是否有扭曲或焊接的情形。
6、近年来的新车出厂时在车门后，后行李箱盖等部位都会贴上贴纸，如果贴纸不再了，那么很可能车辆是事故车。
7、从侧面来看，如果是事故车，原厂的钢板结合处并不是一条直线的，而是像阶梯似的，如果这里变成一条直线的车辆，那么很有可能是事故车。
8、检查后行李箱左右两边的轮拱外观，观察轮拱线条的滑顺度。
9、新车一般会在后行李箱盖转轴的地方涂布防水胶，用手指或指甲压压看是不是原厂的硬防水胶，如果是软软的话，事故车的可能性较大。
10、检查车的每个焊接的地方有没有焊接过的痕迹，检查各个部件有没有贴印有料号的标签。一般来讲，只有更换过的部件才会有料号标签。本回答被网友采纳
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