正好我有这两部车各一辆 这问题我来回答好了
江铃比庆铃价格便宜9000～18000元 而且油耗要低一点 空车稍轻 钣金偏软 整车性能稍逊，比如 小部件不是太耐久 象刹车分泵啦 机器抖动啦 等等吧 而且开久了以后 机器噪音比庆铃要大的多 庆铃就不错啦 开起来感觉很合谐 感觉这车就是一个整体 没有散的感觉 制动也好 减震也不错 关键是噪音也小的很多 你知道的 柴油车噪音本身就很大 这个密封问题在柴油车来说就是大问题啦 庆铃这方面就表现的很不错而且庆铃的发动机关键部件还是进口的 江铃现在已经是全国产化了
我觉得要是说哪个好得看你想买哪个价位的车 要是一年跑不了多少路 江铃就比较合算 要是跑路多的话 那我还是建议你买个庆铃吧 毕竟要是年限久了 庆铃比江铃好的不是一点半点 就是价格稍高吧 以后的维修费里还是有希望能省出来的 关键是开起来要爽啊 再说啦 现在不买养路费了 啥车都行啊 我觉得皮卡车很实用 就是进地级市的城区的时候受限 其实 这两种皮卡车比起在十万以内的轿车要好很多啦 不明白 为什么交通法就得限制皮卡车进城区 也不知道制定交通法的人是杂想的 一个破面包车都能进城区 为啥皮卡车就不行啦？ 郁闷死了
江铃比庆铃价格便宜9000～18000元 而且油耗要低一点 空车稍轻 钣金偏软 整车性能稍逊，比如 小部件不是太耐久 象刹车分泵啦 机器抖动啦 等等吧 而且开久了以后 机器噪音比庆铃要大的多 庆铃就不错啦 开起来感觉很合谐 感觉这车就是一个整体 没有散的感觉 制动也好 减震也不错 关键是噪音也小的很多 你知道的 柴油车噪音本身就很大 这个密封问题在柴油车来说就是大问题啦 庆铃这方面就表现的很不错而且庆铃的发动机关键部件还是进口的 江铃现在已经是全国产化了
我觉得要是说哪个好得看你想买哪个价位的车 要是一年跑不了多少路 江铃就比较合算 要是跑路多的话 那我还是建议你买个庆铃吧 毕竟要是年限久了 庆铃比江铃好的不是一点半点 就是价格稍高吧 以后的维修费里还是有希望能省出来的 关键是开起来要爽啊 再说啦 现在不买养路费了 啥车都行啊 我觉得皮卡车很实用 就是进地级市的城区的时候受限 其实 这两种皮卡车比起在十万以内的轿车要好很多啦 不明白 为什么交通法就得限制皮卡车进城区 也不知道制定交通法的人是杂想的 一个破面包车都能进城区 为啥皮卡车就不行啦？ 郁闷死了
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第1个回答 2013-08-10
但就品质来说庆铃要略胜一筹，庆铃我也开过，我现在就开着全新的江铃宝典2.8四驱的，发动机的噪音很大、变速器挂档阻力比较大，入档不清晰。就发动机来说虽然都是4JB1的发动机（柴油机），庆铃的有中冷，江铃没有，庆铃的噪音很低，江铃的有点开货车的感觉，噪音很大，仪表台液晶屏过亮，夜间开车很晃眼睛。不过庆铃在配置与江铃差不多的车型要比江铃贵至少1万元(由于挂着ISUZU的标，每卖出1辆车要向日本五十铃交1万元知识产权使用费，江铃由于五十铃撤股了变成自主品牌了所以不用交这笔钱））。
第2个回答 2018-01-07
您好，汽车管家团队为您解答
就品质来说庆铃要略胜一筹，庆铃我也开过，我现在就开着全新的江铃宝典2.8四驱的，发动机的噪音很大、变速器挂档阻力比较大，入档不清晰。
就发动机来说虽然都是4JB1的发动机（柴油机），庆铃的有中冷，江铃没有，庆铃的噪音很低，江铃的有点开货车的感觉，噪音很大，仪表台液晶屏过亮，夜间开车很晃眼睛。
不过庆铃在配置与江铃差不多的车型要比江铃贵至少1万元(由于挂着ISUZU的标，每卖出1辆车要向日本五十铃交1万元知识产权使用费，江铃由于五十铃撤股了变成自主品牌了所以不用交这笔钱））。
如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。
就品质来说庆铃要略胜一筹，庆铃我也开过，我现在就开着全新的江铃宝典2.8四驱的，发动机的噪音很大、变速器挂档阻力比较大，入档不清晰。
就发动机来说虽然都是4JB1的发动机（柴油机），庆铃的有中冷，江铃没有，庆铃的噪音很低，江铃的有点开货车的感觉，噪音很大，仪表台液晶屏过亮，夜间开车很晃眼睛。
不过庆铃在配置与江铃差不多的车型要比江铃贵至少1万元(由于挂着ISUZU的标，每卖出1辆车要向日本五十铃交1万元知识产权使用费，江铃由于五十铃撤股了变成自主品牌了所以不用交这笔钱））。
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第3个回答 2013-08-10
其实两者都差不多。
推荐江铃吧。
推荐江铃吧。
第4个回答 2013-08-10
庆铃是进口机头来的