如果你能忍受C30的不符合人体工程，座椅不舒服，还是C30更好一些。
VVT、正时链条，还是不错的。
捷达如果不买1.6的，还是推荐你C30，而且2013款C30的人机工程也提高不少，不过还是很差。
和合资车的差距就在细节上，不符合人机工程，不尊重人，不以人为本，我想这就是国产车最大的缺陷。 人机工程是一个系统，如果出色，意味着噪音也要很低。而且更舒适。
C30在达到30码的噪音就受不了了，我感觉C30没有使用隔音材料。还不如面包车噪音低呢，因为面包车是非承载式车身，不用隔音材料都很低，非承载式车身优点就是胎噪声先天很低。 是承载式车身不能比的。
我宁愿听发动机的轰鸣，也不愿意听胎噪声，耳朵很难受，感觉和次声波类似，而且时间长了耳鸣。 家里有C30和面包车，我更喜欢面包车，开着爽，后驱的横向握持力和钢板弹簧的流畅度。
虽然底盘高，抓地力不行，过弯不敢速度太快，但是比C30爽很多，路感也清晰。 C30转向模糊
人机工程最出色的的汽车就是沃尔沃了，而且沃尔沃的座椅是最舒服的。 如果日系和德系车比的话，日系车的人机工程比德系车更出色一些。
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