机油滤清器的作用是滤除机油中的金属磨屑、机械杂物和机油氧化物。要是这一些杂物随着机油进到润滑系统,将加重发动机配件的损坏,还有可能阻塞油管或油道。
机油滤清器有安装在机油泵前和机油泵后两类。安装在机油泵前的称之为机油集滤器。安装在机油泵后的又依据其布局方法,有全流式和分流式两类。
1、集滤器
集滤器通常是滤网式的,装在机油泵前,避免颗粒大的杂物进到机油泵。集滤器有浮式和固定式两类。
浮式集滤器能吸进油上面较清洁机油,但油上面的泡沫易被吸进,使机油压力下降,润滑不太靠谱。
固定式集滤器如下图所显示,装在油面下边,吸进的机油洁净度略输于浮式集滤器,但可避免泡沫吸进,润滑靠谱,构造简易,现阶段
汽车发动机全是选用这类集滤器。
2、全流式机油滤清器
全流式机油滤清器串连于机油泵和主油道中间,因而所有机油都根据它滤清。现阶段在汽车发动机上大多数选用全流式机油滤清器。
全流式机油滤清器的滤芯有多种手段,现阶段绝大多数汽车发动机都选用纸质滤芯。纸质滤芯的机油滤清器有两类结构形式,一类是可分解式,拆换时只需把纸滤芯更换就可以了,;另一种是整体式,拆换时要全部拆换。
全流式机油滤清器有相应的运用时限,期满应拆换。当机油滤清器在运用期内滤芯被杂物严重阻塞时,机油滤清器进油口处的机油压力会上升,当工作压力到达标准值时,会开启机油滤清器中的旁通阀(下图),这时候机油不通过滤芯的过滤而直接进入主油道。尽管这时候机油没经过滤就被传送至每个润滑上面,但远比缺乏润滑油要好很多。
本回答被网友采纳