一、中国的国道上面有收费站。会逐步取消，但是基本不可能全部取消。因为道路建设只会越来越多，道路建设贷款就是依靠收费来还贷。国道收费依然和地方利益挂钩，国道养护及收费站人员都需要费用，这部分费用不能指望财政来负担，所以收费将长期存在。
二、国道在中国，由以下公路组成：
1、首都通向省、市、自治区政治、经济中心和30万人口以上城市的干线公路；
2、通向各大港口、铁路枢纽、重要工农业生产基地的干线公路；
3、大、中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区的干线公路；
④具有重要意义的国防干线。这些公路线构成了国家公路网的框架。
四、国道， 绝大部分都有，基本上每二十公里就有一个 ，收费基本上是5元， 如果是有隧道或者桥梁的， 会再高一点，一般是7块。 也有是隔差不多一百公里才有一个收费站的，但是那个基本上是要十块一次。 国道基本收费是 0.1-0.25元/公里之间。
五、省道： 现在很少有省道收费了， 有点话，收费基本和国道一样。
扩展资料：
收费站是用来对通行车辆收取通行费用的设施。收费道路或收费立体交叉必须设置收费站。收费站的设置位置一般有两种:一种是直接设在主线上,也称为路障式，多用于主线收费路段的起、终点处;另一种是设在立体交叉所道或连接线上，一般用于主线收费路段之间的工通式立体交叉，以控制被交道路上的车辆进、出主线的收费。
参考资料：收费站百度百科
中国的国道上面有收费站。会逐步取消，但是基本不可能全部取消。因为道路建设只会越来越多，道路建设贷款就是依靠收费来还贷。国道收费依然和地方利益挂钩，国道养护及收费站人员都需要费用，这部分费用不能指望财政来负担，所以收费将长期存在。
以家庭轿车为例的国道收费标准如下：国道收费绝大部数地方都有，基本上每二十公里就有一个 ，收费基本上是5元， 如果是有隧道或者桥梁的， 会再高一点，一般是7块。 也有是隔差不多一百公里才有一个收费站的，但是那个基本上是要十块一次。 国道基本收费是 0.1-0.25元/公里之间。
扩展资料：
中国大陆的国道包括重要的国际公路、国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。
国道中仅“1”字开头的国道，以北京为中心向四周辐射的 (除112国道以外，112国道为首都环线)，但具体以北京什么地方为中心一直以来没有统一说法。 据报道，中国大陆在首都北京的天安门广场设立“中国公路零公里”标志。
参考资料：中国国道-百度百科
以家庭轿车为例的路桥收费标准如下：
高速 肯定有收费站 基本上是0.4 - 0.5元/公里的幅度。 全国基本上都差不多，有几个别的可能会你走三四公里高速 收你五块高速费。
国道， 绝大部分都有，基本上每二十公里就有一个 ，收费基本上是5元， 如果是有隧道或者桥梁的， 会再高一点，一般是7块。 也有是隔差不多一百公里才有一个收费站的，但是那个基本上是要十块一次。 国道基本收费是 0.1-0.25元/公里之间。
省道： 现在很少有省道收费了， 有点话，收费基本和国道一样。
中国的国道上面有大量的收费站。追问
国道上的收费站和高速公路上的收费站一样吗？
追答国道上的收费站和高速公路上的收费站不大一样 --- 比高速公路上的收费站密度大得多了！
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