是什么原因导致飞机机翼气流分离...然后失速

如题所述

推荐答案 2013-07-16

失速是由于气流冲角过大而造成压气机叶片背弧上附面层严重分离，以致压气机性能严重下降甚至丧失功能的现象当飞机前进时产生的升力没有飞机的重量大时飞机就会下降.或摔机. 　　一般原因就是超过临界迎角（攻角）后，翼型上表面边界层将发生严重的分离，升力急剧下降而不能保持正常飞行的现象，叫失速。　　很多的航空事故都是由于失速引起

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其他回答

第1个回答 2013-07-16

仰角过大……超过当前速度下最大仰角……使上翼面气流无法贴紧上翼面来提供升力……且下翼面气流窜动出现涡流……对上翼面造成下压力……

第2个回答 2013-07-16

飞行仰角过大，推力落在了飞机重心以外

第3个回答 2013-07-16

一般翼刀可以阻止气流分离大迎角机动还会进入尾旋一般保持杆中立中国试飞院有专门的飞机试飞尾旋改出有尾旋伞现在都有迎角传感器一般不会发生

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机翼为什么会失速答：一、气流分离机翼的失速主要原因是气流在翼型表面上的分离。当机翼的前进速度减慢到一定程度时，流经机翼的气流可能会停止跟随翼型表面流动，这种现象称为气流分离。当气流分离发生时，机翼表面的压力分布发生变化，导致升力下降甚至产生负升力，进而引发失速。此外，机翼表面的污染物、表面粗糙度等因素也可能...

失速产生的原因是什么答：很多的航空事故都是由于失速引起失速本质上并非指飞机速度不足，而是指流经翼面的气流由于逆压梯度与粘性作用发生分离，造成上翼面分离处压力上升，因而致使升力骤然下降。飞机失速失速原理编辑播报飞机失速的原因是机翼在大迎角下出现了气流分离.而左右两翼因种种原因（如侧滑、或构造有微小的不对称）.气流...