48V电动车售后免维护电池是什么意思？

Question

我的48V小飞哥电动车被别人借去了，后来放了好久都没骑了，今天去换电瓶，随便问问最少也要三四百，后来问了一家修车的，超威的要六七百，还有一种超威的好像包装上写着售后免维护的，才两百，看着包装和电池都是崭新的，换上以后一口气骑了有三十公里左右就快没电了，心里还是有诸多疑问，请懂电池的朋友解释一下，感激不尽！
1.售后免维护电池具体什么概念或是什么意思？和其它电池有什么区别？
2.这种电池平时使用的时候需要注意什么吗？
3.这种电池的使用寿命大概是多久？
希望尽可能详细一些，谢谢！

Answer 1

　　密封免维护电池采用九十年代最新设计的全密封结构及现代化生产工艺。使其具有高性能、长寿命、无污染、免维护、安全可靠的卓越性能。
　　免维护电池：
　　免维护电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通电池的两倍。市场上的免维护电池也有两种：第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液)；另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死，用户根本就不能加补充液。

　　一般的铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质 (海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。
　　　　

Answer 2

叫修复电瓶。也就是别人换下来的旧的挑出稍好一点修复（如加点水等）后再卖出，这种电池的使用寿命仅一年左右，充放电时间是正常新电池的二分之一到五分之三。本回答被提问者和网友采纳

Answer 3

说白了就是反新的