驾照中的制动是使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作,指的就是刹车功能。
制动的原理是产生制动力,即通过在机器的高速轴上固定一个轮或盘,在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘,在外力作用下使之产生制动力矩。
常见的制动方式有:油压制动(轿车脚刹);机械制动(手刹);气压及真空助力气压制动(货车脚刹);弹簧储能制动(大型货车脚刹手刹);排气辅助制动(大型柴油机车);发动机怠速辅助制动(操作);电磁涡轮缓速器制动(大型客车)。
扩展资料
汽车制动系统的基本结构
广泛使用的制动系统大致由以下几部分组成:包括制动主缸、助力器、液压管路和阀等。
1、制动主缸
制动主缸安装在发动机室的隔板上,是一个由驾驶员通过踏板操作的液压泵。当踏板被踩下,主缸迫使有压力的制动液通过液压管路到四个车轮的每个制动器。主缸利用的液体不可压缩原理和液压原理。将机械力变为液压力再转变成机械力。
2、助力器
随着汽车自质量的增加,助力装置对机械制动器来说已显得十分必要。助力器安装在踏板和制动主缸之间,主要作用是为了减轻驾驶员用于制动的力。
3、液压管路和阀
用在制动系统内的液压管路是涂有防锈涂层的双壁焊接钢管,用来在主缸和每个车轮制动器之间传送有压力的制动液。制动系统内的阀包括计量阀、载荷传感比例阀和组合阀等。
参考资料来源:百度百科-制动