四缸发动机并不一定比三缸发动机好,二者是各有优点的,需要根据具体情境具体分析。三缸发动机与四缸发动机相比优点有:①三缸发动机相比同排量四缸发动机有更小的涡轮迟滞;②三缸发动机相比同排量四缸引擎更好的低转速扭矩;③在1.5L及以下排量的车型中,3缸车热效率更高;④三缸发动机有着更少的机械摩擦,有更轻质量和更小体积。但是缺点也有许多:①振动大,噪音多,动力弱;②高转速区间,动力表现不佳;③油门响应慢等等。所以发动机的缸数,并不是判断一个车好坏的根本问题,一个车的好坏是需要通过综合条件去考虑的。本着单缸排量介于0.33L-0.5L的最优原则,三缸车在2.0L或者是以内的市场当中,三缸发动机的高效能、油耗低等特点会让三缸发动机更具竞争力。全新一代的奇骏就是非常好的例子,搭载的是VC-Turbo超变擎300可变压缩比发动机虽然是三缸,但是日产全球通过一系列先进技术手段,完美解决了三缸发动机存在的问题。8:1~14:1可变压缩比;VCT独有多杆结构,抵消44%传统发动机活塞侧向力,整车NVH提升6%;10项前瞻性技术首次应用、ALiS 12V轻混能量管理系统创新使用12v锂离子电池进行能源管理,减轻发动机运作负荷,科学提高燃油经济性;额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。这些优秀的数据就可以证明这辆搭载着三缸发动机的车型也是一个不错的选择,并不会比搭载四缸发动机的车型差多少。