关于飞机托运问题
从日本飞北京，再从北京转机到哈尔滨。国际航班可托运两个行李，23公斤，是指2个行李一共23公斤还是每个23公斤？但从北京到哈尔滨可免费托运多少公斤的行李呢？
图为我的机票卡
我是一票到哈尔滨的，具说到北京得从提行李从托运，这样的话我带30公斤不就超了么，应该怎么办？
经济舱成人和儿童旅客可以免费托运两件行李，每件三边之和不得超过158厘米，两件行李三边之总和不得超过273厘米，每件行李的重量限额为23公斤。
2、国内航班：
1)持头等舱客票的旅客，每人可随身携带两件物品；
2）持公务舱和经济舱客票的旅客，每人只能携带一件物品；
3）每件物品的体积不得超过20*40*55厘米，上述两项总重量均不得超过5公斤。超过规定件数、重量或体积的物品，要按规定办理行李托运
头等舱旅客是40KG
公务舱旅客是30KG
经济舱旅客是20KG
手提行李体积是：20*40*55（厘米）
托运行李体积是：40*60*100（厘米）经济舱旅客是20KG
你可以分成两个行李托运。追问
国内航班不是只可以带20公斤吗，
我从国际航班过来的，因为是一票，就是从这全也不按国同航班计算托运行李是吗
联程运输免费行李额
自2011年4月1日起，根据国际航空运输协会的行李运输规则：
您购买全程由国航实际承运航班的客票按照国航标准执行。
1国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准有所调整。除自/至美国的航程，其他航线联程运输的免费行李额按照旅程中最主要承运人MSC（Most Significant Carrier）的公布标准执行。通常情况下，您旅程中航空地理距离最长或最重要的航段为最主要承运人。
2如果您旅程中最主要的承运人为国航，则免费托运行李规则按照国航的国内、国际或地区航线免费行李额标准执行。
3如果您旅程最主要承运人为其它航空公司，则此段运输的免费托运行李规则将按照该航空公司标准执行。
4对于最主要承运人承运的航班为代码共享航班时，则适用于实际承运人（Operating Carrier）的行李规则。
5对于2012年7月25日（含）之后填开的自/至美国的国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准，则按照客票上显示的第一家销售承运人（First Marketing Carrier in DOT）的规则执行。
总结：
1一般联程行李额按照您“旅程中的最主要（航空地理距离最长或最重要的航段）承运人”的标准执行。
2自/至美国的国航与外航国际联运客票的免费行李额及逾重行李收费标准，则按照客票上显示的第一家销售承运人（First Marketing Carrier in DOT）的规则执行。
从你的机票上显示：两段行程，免费行李额都是2件行李，每件行李23公斤。
附：AA美国航空公司行李规定
两件托运行李每件长宽高总和不超过62英寸/157厘米，每件托运行李的重量不超过50磅/23公斤。
2、是由机票信息决定，也就是说北京飞哈尔滨也是2件行李，每件行李最大重量23公斤，外围长宽高综合最大157厘米。
3、反正可以带总共46公斤的，你分配好就行啦！你在出发机场办理托运时问清楚是在北京提取还是在哈尔滨提取行李。
- 从日本起飞的航班是，第一件行李USD$0.00，第二件行李也是USD$0.00（两件都免费）。重量显示的是每一件50英磅/23公斤（50lb/23kg per piece）。
- 飞往哈尔滨的航班同样的是，第一件行李USD$0.00，第二件行李也是USD$0.00（两件都免费）。重量显示的也是每一件50英磅/23公斤。
不过你的票上，没有显示国内的航班是哪家公司的。仅仅显示是美国联合航空（United）的票。最好还是查下，国内的那一航程，是由哪一家航空公司和美国联合联飞的，再去查下那家公司的行李限制。
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