汽车发动机正时皮带拆装应该注意什么？

Question

如题所述

Answer 1

1、当汽车行驶3万英里以后，要检查正时系统，查看其是否出现了过度磨损现象。　　

2、检查整个正时系统，包括正时皮带、皮带轮、张紧轮和惰轮。　　

3、更换正时系统不要超过制造商推荐的更换周期。一旦发现任何故障问题，要立即进行更换工作。　　

4、更换正时系统的其中一个件时，要更换正时系统中的所有部件，并使用相互匹配的整套部件，这个非常重要，就是说，如您的正时皮带损坏了，就要更换整个正时系统，即、正时皮带、涨紧轮、惰轮、水泵！

正时皮带的定期维护

不同于附属装置的驱动皮带，它们很容易被看到而且易于检查。正时皮带往往隐藏在一个盖子后面，要依据发动机及发动机舱的布置才能触及到。

然而，在多数情况下，正时皮带上的盖子，至少盖子的上半部，是可以拆下或者移开的，便于你能仔细地检查及更换皮带。检查时，如果看到的不是保养良好、张紧适度的皮带，你就应该及时把它更换掉。

Answer 2

　　汽车发动机正时皮带拆装应该注意的事项及安装方法：

　　一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
　　二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
　　三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
　　四、拧松滑轮安装螺栓1/4-1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
　　五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
　　六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
　　七、装回发电机空调压缩机皮带
　　八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。希望以上的回答能帮助到你、本回答被网友采纳

Answer 3

你好！在发动机维修工作中，经常需要拆卸和安装正时链条和链轮，这是发动机修理过程中的一个重要环节。安装是否正确，直接影响着整个发动机修理质量。如果在工作中稍有疏忽，将导致发动机起动困难，甚至无法起动。根据维修实践经验，在拆卸和安装正时链条和链轮时，应掌握以下要点： (1)拆下蓄电池负极搭铁线。 (2)拆下发动机前罩及妨碍作业的部件。 (3)转动曲转，使第1缸活塞处于压缩上止点位置，对齐凸轮轴和曲轴链轮上的正时标记，如图 1所示。在凸轮轴链轮上有两个正时标记，一是第1缸活塞处于上止点时正时标记，这时第1缸进气门和排气门均处于关闭位置；二是第4缸活塞处于上止点时正时标记，这时第4缸进气门和排气门均处于关闭位置。一定要弄清楚是第几缸活塞处于压缩上止点位置。 (4)拆下凸轮轴链轮上的螺栓，取下正时链条和凸轮轴链轮。 (5)如果需要更换曲轴链轮，应用拉器拆下链轮。安装新链轮，应将链和链槽对准，防止松动。 (6)将正时链条安装在凸轮轴链轮上，固定链轮，使链条悬下，对准凸轮轴和曲轴链轮上正时标记。将链轮上定位销孔与凸轮轴上定位销孔对准，再把链轮安装在凸轮轴上。凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩为20N·m。 (7)用机油润滑正时链轮和链条。 (8)转动曲轴两圈，检查发动机正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐，应按上述操作步骤，重新进行操作。如果凸轮轴齿轮上没有正时标记，如图 2所示，在安装时应注意以下几个方面： (1)安装曲轴链轮。 (2)在气缸体上安装正时链减振板。 (3)将曲轴链轮上的正时标记与正时减振板底部正时标记对齐。 (4)将正时链悬下，固定住凸轮轴链轮，把正时链安装到曲轴齿轮上。 (5)将凸轮轴链轮上定位孔中心线与正时链减振板顶部正时标记对齐。 (6)将凸轮轴上定位销与凸轮轴链轮上定位孔对齐。把链轮装到凸轮轴上，螺栓拧紧力矩为100N·m。 (7)用机油润滑正时链条和链轮。 (8)转动曲轴两圈，检查发动机正时标记是否对齐。如果正时标记没有对齐，应按上述操作要点，重新进行操作。参考资料： http://www.chelink.com/html/pjjby/fadongqi/20080129/13018.html谢谢，希望能帮上忙！祝愉快！

Answer 4

记住正时标记即可

Answer 5

　　拆装注意事项：
　　正时皮带的安装
　　一、 将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准
　　二、将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准。
　　三、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮水泵皮带轮惰轮凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮
　　四、拧松滑轮安装螺栓1/4—1/2圈将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内用卡环钳调整滑轮逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行锁紧固定螺栓拔出钢针
　　五、顺时针旋转曲轴2圈检查正时记号是否正确对准
　　六、转回发动机右指甲正时皮带外下罩正时皮带外上罩
　　七、装回发电机空调压缩机皮带
　　八、着车检查发动机有无异常但需要注意，不同车型有所区别，希望注意。