第1个回答 2020-04-05
一方面：肩袖损伤通常有急性损伤和慢性劳损病史，肩关节疼痛白天在活动时疼痛不太明显，到了夜晚睡觉时，往往会被痛醒，一般都需要治疗，无法自愈; 肩周炎是肩关节周围组织慢性无菌性炎症反应，导致关节囊发生粘连，因此适当的功能锻炼，早期康复尤其重要，通常半年到一年的时间里疼痛会逐步缓解自愈。 另一方面：肩袖损伤肩关节主动外展上举和后伸(胳膊从下方摸后背)疼痛受限、活动无力，但是肩关节朝前上举多正常，而且在别人帮助下外展和后伸活动范围可以部分恢复; 肩周炎肩关节在各个方向上的主动和被动活动都受限，犹如肩关节被“冻结凝固“了一般，所以肩周炎又被称为“冻结肩”，“凝肩”。
第2个回答 2013-04-28
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第3个回答 2020-04-02
主要在于你的公司想要“扩展哪些功能”，如果单纯做软件系统对接，但欠缺对实际需求的考虑，就算后台代码啥的都对接好了，实际成效也会很鸡肋。 SAP供应商之间的系统打通，还要看双方是否有可能达成合作，再链接代码数据，形成更完善的系统供你使用。 还有一个方面，你可以跟现在在用的SAP供应商沟通下，能不能根据你的需求做定制，当然，这是需要一定的成本支出，但好处在于他对在使用的系统后台会更熟悉，减少时间磨合。 以上，希望对你有所帮助。
第4个回答 2020-03-02
交警依据的是《道路交通安全法》，而 路政依据的是 《公路法》《公路安全保护条例》。 1.路政发面，一是判定方法。按照规定，必须是以由技术质量监督局测量认可的静态磅测量结果为依据进行判定。一般执法过程所使用的动态便携式磅会有百分之6-9的误差。 2.也就是不准。所以你在确定自己未超载，但执法部门认为你超载在百分之10范围内，你可以要求静态磅复磅，应该就没有问题了。 3.路政判定超载的级别依据当地交通管理部门制定的标准执行，县乡路，一级路，高速路等标准不一。也就是说你在高速上不算超载，但是到了县乡路上超载是在执法过程中经常出现的情况。 4.交警判定是否超载是根据过磅结果与行驶证上的荷载吨位进行比对，一般货运车辆行驶证上的荷载吨位都比实际能拉的吨位要小很多，荷载吨位大缴费高啊，所以就会出现路政说不超载，但是交警说超载的情况了。