需要对车辆进行联网检查确定故障点。
引擎系统感知器或开关若故障时,电脑将会提供预先设定值,让引擎仍继续运转,同时控制仪表板上CHECK或CHECK ENGINE灯亮起,提醒驾驶人,将车辆开到保养厂检修。
引擎必须达到工作温度,充电系统正常,电瓶电压须高于11伏特,节气门,位置感怠速接点必须接通(节气门开关),变速箱档位置於空档或P档,关闭所有电器附件之电源(冷气除雾等)。
扩展资料:
汽车仪表盘上的指示灯详解:
1、手刹指示灯:该指示灯为一个用圆圈起来的P字母,平时为熄灭状态。当手刹被拉起后,该指示灯自动点亮。
2、电瓶指示灯:新车电瓶的寿命至少有两年,但如果是二手车或是库存车,需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮,启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮,说明电瓶需要更换了。
3、机油指示灯:该指示灯用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门,车辆自检时,指示灯点亮,启动后熄灭。该指示灯常亮,说明该车发动机机油压力低于规定标准,需要维修了。
参考资料来源:百度百科-奔驰车
参考资料来源:百度百科-仪表盘
是发动机检测的意思。正常时,打开点火开关时,此灯跟其它检测灯一起亮,当启动之后,在1~3秒内应检测完毕而熄灭,如果不会熄灭的话,证明电喷系统有故障,应该到修理厂用专用电脑检测才行。如果不处理的话,可能会造成耗油,行驶无力等现象。
扩展资料:
长轴距版E级的后排空间甚至可以与S级比拼,且后排右侧可以通过按钮来调整前排位置
当1.8 L的排量与1 740 kg的整备质量挂上钩时,想必任何人都会对动力性有所怀疑,但一位先我一步完成试驾的生猛同行却悄悄告诉。
E 200 L可以轻松达到190 km/h的车速,如果谈及动力指标,E 200 L的这款“低功率版1.8 L CGI发动机”并不柔弱。
135 kW的最大功率超过了2.5 L排量的宝马520Li,270 N·m的峰值扭矩可以从1800 r/min一直保持到4 600 r/min,范围区间甚至比奥迪的2.0TFSI还要宽泛,但账面数字往往不能代表最终动力,因此试驾前E 200 L的动力还是让我有些没底。
入座驾驶席、点火、起步,反应敏捷的E 200 L一开始就给了我一个不错印象,远没有想象中的笨拙,而加速时那款1.8 L的4缸发动机也很争气,速度提升的能力明显快过多数同排量的A级车,在厂家提供的参数中,E 200 L的0~100km/h加速成绩是9.1 s,有些出乎意料。
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