汽车水箱温度忽高忽低是怎么回事？

我的福特嘉年华今年水箱好像坏了。开空调低速行驶的时候温度很高快达到红线可是速度超过70迈温度又低了。节温器拿掉也不行。一空档加油就好点。求高手指点

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推荐答案 2022-04-06

发动机水温过低的原因一般也就是节温器损坏或者散热风扇常转。
1、节温器损坏
节温器是根据发动机水温，自动地起着阀门作用的部件，一般安装在散热器的出口，水泵的进口处。当冷却液温度低时，节温器堵住从散热器来的低温冷却水，使其不能进入发动机水套内，水套内的水温就能很快上升，就是大家常说的小循环。
如果水温升高到一定温度时，阀门渐渐打开，散热器里的冷却液又开始流通，使冷却液流经散热器，开始缓慢升高水温，通过散热器向大气中散热，保持发动机水温在恰当的温度，这就是大循环。
如果节温器出现故障，阀门不能关闭，冷却液始终在大循环，发动机的水温就可能过低。或者有的车在夏天水温高时为了降低温度干脆把节温器拆掉了，这样发动机的水温也会很低。　　
2、散热风扇常转
还有就是散热风扇。对于电子扇来说，电路故障导致电子扇常转；对于硅油风扇来说，硅油离合器损坏也会导致风扇常转。这些故障都会产生水温低的现象。

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其他回答

第1个回答推荐于2020-02-24

有可能是水泵坏了，循环不畅会有这种现象。高速行驶时水温会下降很多，一停水温又上去了本回答被提问者采纳

第2个回答 2020-03-07

从专业的角度来说不高于98℃，从学术的角度来说局部的温度可以超过500℃。暖气是把水箱里面水的热量通过散热片散发到车内的（北方家家户户都有这种东西），自然水箱里水的温度会比平时低一些。至于不暖和，那是和环境有很大关系的，室外温度太低，就没法了，汽车空调所能调节的范围比你想象的要小很多。

第3个回答 2022-09-10

直接更换节温器，我的13款跑一万多公里就这样，老早换了。你的还坚持到六万公里很不错了。