1、2、D3指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂1、2、D3档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。
以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在2上，变速箱只会在1-2之间跳动，而不会升到3-4-5这样的高档位。在1档时，变速箱只会在1档上，而不会升到2档及以上。
在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在1、2、D3低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
扩展资料：
一档
起步档，车启动的档。与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二档。
二档
通过档，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。
三档
过渡档，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四档，减速可以方便的减至二档。
四档
行车档，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四档的低速段。
1、2、D3指的是变速箱的低档模式。在行驶中可以直接挂1、2、D3档而无需刹车，但是在车速高、发动机转速高的时候不要这样做。
以5速自动挡为例，在普通前进挡位D模式下，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在2上，变速箱只会在1-2之间跳动，而不会升到3-4-5这样的高档位。在1档时，变速箱只会在1档上，而不会升到2档及以上。
在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在1、2、D3低档上，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
扩展资料：
d3挡代表正常行驶档位；1挡超强的发动机动力，也是陡坡起档位，当遇到陡坡时应该挂在1挡；2挡代表雪地起，遇到冰雪路面时可以挂在2挡，但效果不是很明显。遇到雪天时还是要谨慎驾驶，车速不能超过30公里/小时。
提示：车辆挂在1挡或2挡时，发动机的转速明显上升，耗油量比较大，因此正常行驶时尽量不要挂在1挡和2挡。