在高速公路上的分离式路基是什么意思?有什么作用?

Question

高速公路上的分离式路基是什么意思 有什么具体的作用?

Answer 1

分离式路基顾名思义就是对向行车道路是分离的，单向路基分别填筑或开挖，也就是分别放坡；分离式路基一般由分幅渐变段、分离段和合幅渐变段三部分组成。

在高速公路的设计当中，分离式路基由于它的灵活、多变，能很好地适应地形、地物，在高等级公路的设计中得到了广泛地应用，分离式路基的处理也是设计当中的一个较复杂环节。

扩展资料：

分离式路基的横断面有两种形式，一种是平面设计轴线位于右（或左）幅路基行车道的左（右）边缘，另一种是平面设计轴线位于左、右幅路基行车道的中心线位置。

可以按照平面设计轴线（公路中线）、纵断设计轴线和超高旋转轴三者之间的关系来进行区分。在分离式路基的分离处和互通式立交的楔型端之后，均会出现一段路基虽然已经分离但两侧填方边坡会相交的情况。

参考资料来源：

百度百科-路基

Answer 2

分离式路基，就是左、右行车道分开修建的公路，包括中央分隔带不等宽的和左、右两侧行车道不等高的公路。有的是受到投资的限制，有的是为了适应地形、地物和克服高差，无法使用整体式路基才使用的，一般在山区崎岖路段使用的多，尽量不使用，稳定性没有整体式路基好。

Answer 3

分离式路基，就是左、右行车道分开修建的公路，包括中央分隔带不等宽的和左、右两侧行车道不等高的公路。有的是受到投资的限制，有的是为了适应地形、地物和克服高差，无法使用整体式路基才使用的，一般在山区崎岖路段使用的多，尽量不使用，稳定性没有整体式路基好。

Answer 4

分离式路基，就是左、右行车道分开修建的公路，包括中央分隔带不等宽的和左、右两侧行车道不等高的公路。有的是受到投资的限制，有的是为了适应地形、地物和克服高差，无法使用整体式路基才使用的，一般在山区崎岖路段使用的多，尽量不使用，稳定性没有整体式路基好。本回答被网友采纳

Answer 5

我想应该是为了防止正反向交通方面的问提吧!
希望采纳。