当车辆出现开关门异响时，按照下面步骤操作即可解除或减轻：
异响的成因：通常异响主要来源于车门铰链和限位器，车门铰链和限位器由于常年开关，出现磨损和灰尘进入缝隙，从而在车门开关过程中发生震动干涉从而出现异响。
异响消除方法：用抹布或纸巾将上述部位的浮灰擦拭干净，打开发动机舱盖拔出机油尺，用棉签蘸取机油尺上一定量的机油，一次蘸取不够可以插回油尺，再拔出，反复蘸取，如果无法得到机油，用食用油或者黄油代替。
用蘸机油的棉签反复涂抹车门铰链和限位器红圈的部位，然后反复开关车门，重复涂抹机油和反复开关车门的步骤，直至异响消失。
注意不要涂抹过多的机油，以防污染其他车门部位。
车门异响的几种原因和解决方法：
1、门内饰板内有小东西，比如打火机、硬币等。取走即可。
2、内饰板或音响松动，这一故障用手晃动即可查到，或者在行车时按压异响处，若异响消失即为此处故障，重新紧固一下即可。
3、车门铰链（合页）生锈，这种现象在开关车门的时候就会听到，清理一下铰链，涂点黄油即可。
4、车门密封胶条老化，长时间没保养过车门密封胶条也会有此故障，最好的方法是买一瓶硅脂自己保养，把硅脂涂抹到密封胶条上，吸收一个小时后擦掉，会有很好的效果。
5、车门锁块接触不良，有间隙或者润滑不好，可以在锁块处涂抹黄油或者在锁销处缠上两圈防水胶带即可解决。
扩展资料：
1、车门外板：0.6～0.8mm的薄钢板冲压成型；
2、车门加强横梁：即车门防撞梁，有封闭的圆管截面形式，也有高强度钢板冲压成型；
3、车门内板：重要的支撑板件，又是车门附件的安装体，一般采用较厚的薄钢板。具有以下的特点：
⑴需拉延出较深的周边形成门厚；
⑵板面上需要冲压出各种形状的凸凹台，用于附件机构的安装；
⑶冲压出各种加强筋，以提高刚性，减小振动噪声。
4、车门加强板：对门体局部加强而设置。
⑴内板面上安装车门附件机构的部位，提高安装部位的刚度和连接强度；
⑵在门体安装铰链处、开度限位器处和门锁处等部位设置1.2～1.6mm厚的加强板，与车门内板焊接；
⑶车门内、外窗台处设置加强板，要考虑断面形式、密封条的固定安装结构。
5、车门窗框：大多采用薄钢板冲压成型或滚压成型。窗框结构断面要考虑的要点：
⑴与车身侧围门框的正确配合；
⑵良好的密封性能，密封条、玻璃导槽的布置和安装结构；
⑶符合玻璃升降的要求；
⑷窗框本身刚度，这对密封影响较大；
⑸窗框与内、外板的连接结构。
参考链接：百度百科--汽车常见故障
首先，这样的情况与平时我们一些不好的关车门习惯有关，其中最常见的一个就是在没有完全关闭车窗的时候反复的开关车门，进而导致了车门玻璃松动以及车窗升降器螺丝松动。这样在关闭车门或者是高速行驶产生震动时，就会听到车门有异响，主要还是由于车窗在槽内反复碰撞摩擦所导致的。
其次，汽车在使用时间比较短的情况之下基本上不会出现这样的情况，而一些使用时间比较长的汽车就容易出现车门异响。主要就是由于反复开关车门导致车门密封胶条老化，这个时候开关车门就会造成变形进而产生异响。所以在平时开关车门的时候，一定要注意轻重力度，而且还要加强对车门胶条的保养，定期的清理和检查，这样才能减缓胶条的老化速度。
最后，还有一个原因就是车门锁柱与车锁结合不够紧密。这样就会导致关上车门之后锁柱与锁之间有着较大的间隙，这样的间隙就会导致在震动的时候产生比较大的响声。而解决的方法就是对锁柱的位置进行校准，从而使锁柱和车锁紧密结合，两者之间没有了间隙自然也就不会出现震动的情况了。
综上来看，车门出现异响的原因还是比较多的，除了上面所提到的几种之外，还有很多其他的原因。所以加强对汽车平时的保养，定期的检查也是比较重要的。朋友们如果遇到车门异响的情况，除了自己稍作调整之外，还是建议去专门的汽车修理厂去检查。
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