购买拉杆箱有什么注意点？

Question

如题所述

Answer 1

常见登机拉杆箱尺寸:（三边就是长宽高三边）
「18寸」
可以带上飞机的大小（国际登机尺寸115CM之内）适合1人出游4天左右
「20寸」
适合1人出游7天左右，20寸拉杆箱指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于2875px,这样的登机箱是可以带进飞机舱的。20寸拉杆箱最常见的尺寸设计是长50×宽34×厚500px，这样的拉杆箱看起来小巧玲珑，是许多年轻消费者的首选。因为他们通常带的行李不是很多，都是一些简单的生活用品，所以用这种尺寸的拉杆箱对于他们来说再合适不过了，既可以显示出他们简约时尚的风貌，又经济实用。
「22寸」
必须托运，适合1人出游7~10天左右
「24寸」
必须托运，适合2人出游7天左右。24寸拉杆箱指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于3375px，这是飞机规定的标准登机拉杆箱尺寸。24寸拉杆箱最常见的尺寸设计是60×宽38×厚700px，是使用最多的拉杆箱，它的体积适中，可以盛放的物品适量，不太多也不太少。24寸拉杆箱是最常见的拉杆箱，也是最适合大众使用的拉杆箱，如果您是一名大学生，或者白领工作人员，相信这款拉杆箱足可以满足您出行的要求。
「26寸」
必须托运，适合2人出游半个月左右。
「28寸」
必须托运，适合一家人出游者、香港血拼族。28寸拉杆箱指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于3950px，这是28寸登机拉杆箱的标准航空拉杆箱尺寸。28寸拉杆箱最常见的尺寸设计是长70×宽48×厚750px，是比较大容量的拉杆箱了。这样的拉杆箱适合于常年奔波业务的人员使用，28寸的大容量可以为他们放下许多生活和工作用品，非常适合常年奔波的业务人员的需求。
「30寸」
必须托运，适合一家人出游者、出国旅行者、香港血拼族。30寸就是国际托运最大的免费托运尺寸啦，三边之和为158CM，国际上也是这么标注的，超过这个大小可要另收托运费了呢
　　「32寸」
32寸拉杆箱指的是拉杆箱的长宽高三个长度之和不得大于4875px，这是国内飞机规定的标准登机拉杆箱的尺寸。32寸拉杆箱没有太常见的尺寸，大多都需要特别定做，这也是拉杆箱最大尺寸。目前国际上也只有新秀丽拉杆箱尺寸有这么大的。32寸的拉杆箱最适合于需要远途旅行，或者自驾游的人群，他们的物品非常多，一般的行李箱都是装不下的。
挑选：
拉杆要选内置的,材料一定要是钢的,因为外置的拉杆和轮子不能适应时下各个航班的野蛮装卸. 箱体要有钢置的骨架,面料最好是防雨的,材料的颗粒度大一点的好,因为比较耐磨, 　　轮子不用说了也一定得要内置的,顺便说下,现在很多的箱子都说装了四个轮子可以转向的,可托运的箱子一定不能用这样的轮子,因为在外面露的太多了所以容易摔掉)轮子的材质当然是橡胶的,在地上拉的时候声音越小越好。

看你具体做什么样的出行时使用，希望能够对你有所帮助。

Answer 2

主要看你需要是哪一种的,如果是长期远距离旅行用的,要买衣箱.一般短距离的旅行,可以买小一些的,如18寸~22寸,这个是指箱对角线的英寸长度.

一般的旅行箱 按材质来分可以分为软的布箱和硬箱两种(硬的又可分为ABS的和PP两种) .
按构造可分为立式的拉杆和横式的衣箱两种,
按尺寸来分可分为(从小的尺寸到大的尺寸):18寸/'20寸'22寸的'24寸的'26寸的'28寸的'30寸的这几种!
一般常用的是
20寸的:三边的和加起来115CM 的可以随身带上飞机的尺寸和
28寸的”三边的和加起来158CM飞机可以免费托运的标准尺寸!

箱子的质量要注重功能性.

首先说拉杆箱:
拉杆要选内置的,材料一定要是钢的,因为外置的拉杆和轮子不能适应时下各个航班的野蛮装卸.
箱体要有钢置的骨架,面料最好是防雨的,材料的颗粒度大一点的好,因为比较耐磨,
轮子不用说了也一定得要内置的,顺便说下,现在很多的箱子都说装了四个轮子可以转向的,可托运的箱子一定不能用这样的轮子,因为在外面露的太多了所以容易摔掉)轮子的材质当然是橡胶的,在地上拉的时候声音越小越好
拉链要看材料和试拉的手感!, ,象西服袋还是加高层什么的都看你自己的喜好就可以!

消费者在购买旅行衣箱时，首先应检查
箱体的外观，即箱体是否周正，箱角是否对称，可将箱子直立或倒放在地面上，查看箱子是否四脚着地、不歪斜。
箱面是否平整，有无划伤、裂纹，特别要注意箱壳（上面、下面）的四角要对称。打开箱子，检查箱口，箱口要互相吻合，间隙要小，要合缝，合页转动灵活，无卡阻，克马（搭扣）合得上、扣得住、打得开，箱里应粘着牢固，纺织面料不得有跳丝、裂匹现象。
提把（拖把）安装牢固，不能有松动。
拉杆应伸缩自如，有一定的强度，伸缩杆与固定杆配合适度，扩量不能太大，拉杆的锁紧钮按下后，应能顺当地伸缩拉杆。
箱走轮应转动灵活，最好选用带有轴承的走轮。检查箱锁时，可随意组合几组数码进行试验，开启、关合正常即可。
选购旅行软箱时，首先要注意拉链是否滑顺，有无缺牙、错位，缝合的线迹是否平直，上下线应吻合，无空针、跳针，一般箱角、拐弯的地方容易有跳线。
其次要看箱里、箱面是否有伤残（如面料断经断纬、跳丝、裂匹等），拉杆、走轮、箱锁等配件的检查办法与选购旅行衣箱的办法相同。

旅行箱在使用时易损坏的是提把、拉杆和走轮。
箱提把大多是塑料件，选择时应着重检查塑料质量，一般情况下质量好的塑料有一定的塑性，质量差的塑料硬、脆，在使用中容易发生断裂。
箱拉杆大多是可伸缩的，选择时按下锁钮反复拉伸几次，拉杆应伸缩自如，固定杆与伸缩杆的配合间隙应适中，扩量不能过大。
挑选箱走轮时，简单的办法是将箱体倒放，轮子离开地面，用手拨动轮子，使其空转，轮子转动要轻、灵活，轮与轮轴配合不紧不松，照此逐一检查轮子后，可将箱子放在地面上来回拖一拖，整个箱体随着手动无异样感觉的为好。

综观任何一只包，只要以下这几大要素没有纰漏，那么这个包基本上是做工精细，质量牢靠的包了。

面：平整、光滑，没有设计之外的接缝，没有鼓泡，没有裸露的毛边。
里：无论是选用纺织品还是革制品，颜色都应与包面协调。里衬接缝较多，针脚应该细密，不宜过大。
背带：包的重要组成部分，也是最易损坏的部分。要检查背带上有无缝合、裂纹，看背带与包身的连接是否结实。各类包包都要注意背带，而背包族会更注重背带的承重与牢固度，在挑选时要特别留意。
五金：作为包的外在装饰品，有画龙点睛的作用。选包时，五金的形状、做工都应十分留意，如五金呈金色，一定要咨询是否易褪色。像拉杆箱、化妆箱之类具有手柄的箱包，就要留意一下了。
线：无论采用明线还是暗线缝制的包，针脚儿的长短都应均匀一致，并且没有线头外露，要注意缝合是否无皱褶，线是否都走到了，看看有线头的地方是否会引起包的开裂。
胶：选包时，一定要拽拽各部件，看胶的粘合是否结实。特别是一些比较时尚的包包，因为式样好看，点缀物出色，所以会很吸引人的眼球，但如果这些点缀物接合得不是很牢固，那就失去了它的特色了。
拉锁：检查周围的线是否绷紧，和包接合是否自然。特别是一些钥匙包、化妆包之类的会存放比较坚硬的东西的包包，更要多留意。
钮扣：虽是一个不起眼的配件，比起拉锁来，也较易更换，所以挑选时也应多留心。像CD包、钱包这类会经常开合的包，选择时就要注意搭扣的实用性。

Answer 3

建议购买万向轮的，面料的话根据自己的喜好，一般要买防水的。可以看看铁塔，海马等品牌

Answer 4

注意以下几点：

轮子，为什么把轮子放前面呢？它对于一个行李箱来讲太重要了，相当于人的两条腿。看下图，轮子大小有些微差别，其实这不是最重要的，重要的是你坐在箱子上骑行时的顺畅度，滑行远近。如果你选的箱子不能支撑一个人骑行，那你直接推行一下试试也是OK的。好的轮子是推行起来毫不费劲，轻轻推一下就可以滑行很远，看下面的视频，好的轮子就是这样，so easy！

手把，有没有自动回弹？当然有些手把的款式很普通的，那就看手把底座有没有金属的部件，打了几颗螺丝固定等等。

里布，里布厚实柔软，结构合理，没有难闻的气味--一般广东出产的都不存在这个问题，其它省份的难说。底盖、面盖的里布各有一条用于维修手把、轮子的拉链，可以打开看看手把打了几颗螺丝，里布下面的配件装配位置的切口是否整齐，是否有锋利的边角---一般小工厂的是人工打孔的，冲孔模具磨损以后断口就不齐整，会有锋利的边角出现，容易伤到行李箱使用者。而半自动机械臂切割出来的打孔位置就非常齐整，没有边锋。

拉链或者铝框开合方式，这个也看个人喜欢，我喜欢铝框的，因为乘高铁/火车出行比较多，碰到没有座位的情况，铝框箱还能当板凳坐，真真是最好不过了。拉链箱的硬度不够，当凳子太软，但是它比较轻，如果乘飞机出行，拉链箱更合适。

拉杆，拉杆要选择铝合金的，管壁厚度0.8mm以上，摇晃程度不要太大，但是也不能太紧否则容易卡。这个很难看出，因为有些拉杆主打轻便，外观看着瘦弱，实际还是很结实的。不过你选择一款看着结实的总没错。这里友情提醒一下，如果商家的宣传说拉杆可以承受成人踩上去，你就真踩上去试试，oh, no! 这个箱子你千万别要了，因为拉杆里面有很多细小的零件，铝管本身承受100KG的重量都没有问题，但是它里面这些细小的零件有可能因此会发生细微的位移，出现卡顿，从而大大缩短了它的使用寿命。