空调不制冷的原因为什么?空调才买一年多?开起制冷不出冷风?

如题所述

以前人们的生活水平普遍低,有时候就是一个风扇也没有,在夏天的时候,在酷暑里面度过。现在随着人们生活水平的改善,空调已经成为很普及的家电。第一次使用空调的人,可能对于空调没有深入的了解。很少有人去看说明书。业内人士告诉我们,空调其他模式都可以开,唯独下面这种模式不要开。

可能有的人认为,只要是空调遥控器上面的模式都是可以使用的,这个要根据不同的季节、天气来分别对待。如果平时频繁使用空调一些不适合的模式,会缩短空调的寿命。

空调调到一个比较舒适的温度是比较好的,但是有些不太懂的人,会把空调由制冷调成除湿,感觉这样比较舒服。这样的一个操作过程,降低的不仅是空气湿度;而且人体的温度也会降低。当然在除湿模式下,空调比较省电。

在平时如果很频繁的使用这种模式的话,是不合理的。空调的工作原理而言,在除湿模式下,吹风机进入低速运转,带动压缩机的运转,这样可以确保室内的湿度恒定。

这种模式会让人感到凉快、舒服,但是不能经常使用。如果在北方,很少使用空调的除湿模式;在南方梅雨天气的时候,可以使用。除此之外,建议大家还是不要频繁的使用这个模式,这样会影响空调的使用寿命。

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第1个回答  推荐于2020-01-12

不制冷有可能是跑氟了。

首先,遇到空调出现故障代码时你可以去“空调故障代码网”查询。万能摇控器代码查询可以去万能摇控器专区查询。

在碰到空调有故障的时候必须严格遵循科学的程序办事,切忌在情况不清、故障不明、心中无数时就盲目行动,随意拆卸。

有以下方法可以自查空调缺氟测漏:

1、荧光检漏:即利用荧光检漏剂对各类系统中的流体渗漏进行检测。

2、肥皂水检漏:即向系统充入压力为0.98-1.96Mpa的氮气,再在系统各部位涂上肥皂水,冒泡处即为渗漏点。

3、卤素灯检漏:即将检漏灯点燃后,手持卤素灯上的空气管靠近制冷系统管路,当管路有渗漏时,火焰颜色会变为紫蓝色。

4、电子检漏:即将检漏装置的探头对着可能渗漏的部位移动,若检漏装置发出警报,表明此处有泄漏。

空调维修漏氟自查三步:

1、用手摸空调后面冷凝百叶扇,如果手感温度不凉或没有热度,而且压缩机仍在工作,说明已经跑氟了。

2、在制冷状态,调整温度控制器,使其设置的温度比室温低6℃至 8℃,运行15 分钟后,看室内机液压管,应无结霜现象。

3、如果发现压缩机自开机时就一直在工作,没有停机的震动,压缩机自震的声音比新购时大,可能是因漏氟引起的异常声音。

如果不会的话不要自己乱动,应该找专业的维修人员或者去维修中心,让维修师傅来处理,以免造成不必要的麻烦!

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第2个回答  推荐于2019-12-28
不制冷一般都是缺制冷剂,不过有些情况下也相反,温度过高压缩机自动保护也不制冷。现在室外机否可以启动,如果室外机可以启动说明缺制冷剂。用压力表测试一下压力是多少就知道了。一般机器工作时的压力为4.5左右,如果低于这个范围是缺,若高于这个范围是压力过大,内部有空气本回答被网友采纳
第3个回答  2019-04-29

1、空调不制冷原因之一:氟利昂不够(俗称“雪种”不够)

环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP

这属于正常的情况,一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷,而是制冷的效果下降了。

这是因为,老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂,长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。

2、空调不制冷原因之二:供电电压不够

空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中,200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时,有70-80%可以启动,在160V以上时,只有个别的能启动。

3、空调不制冷原因之三:空调功率不够

一般的选择原则为:制冷时150-250W/平方米,制热时250-350W/平方米,此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。

4、空调不制冷原因之四:外界环境温度过高

有一种比较普遍的说法:室外机处于43°以上的环境时,大多数空调难以把室内的热量传递到室外,因而导致不制冷。

5、空调不制冷原因之五:空调长时间不清洗保养

要想空调能够正常运作,并且不影响人体健康,还要尽可能延长寿命,显然,一买回来装好就置之不理,那是不可能的。

室外机因为暴露是户外,容易吸附灰尘和杂物,长时间不清理,就会影响机器的散热性能,导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康,长时间不清洁,就会滋生细菌,污染空气,使人得病。

6、空调不制冷原因之六:连接室内机和室外机的铜管过长

空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米,1.5-2匹最长不能超过10米,2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。

检修方法:

一、感官检查法:

1、压缩机运转状态:

①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑,加速磨损而不能传递动力。

②压缩机内部是否有噪声。

噪声可能是由于损坏的内部零件造成的,内部磨损就不能有效压缩。

③压缩机离合器是否打滑。

2、冷凝器及风扇状态:

①冷凝器散热片是否被尘土覆盖

如果冷凝器散热片被尘土覆盖,冷凝器的效率就会大大降低。

②冷凝器风扇是否运转良好。

3、鼓风机风扇运转状态

使风机在“低、中、高”三速度下运转,若有异响或电动机运转不良,则应进行维修或更换,否则送风气流不足。

4、制冷剂液量的检查

①通过观察窗如看到大量气泡,说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水,使其冷却,在观察窗口仍见不到泡沫,说明制冷剂过量。

②检查各装置连接处和接缝是否有油污

在连接处或接缝有油污,表明该处有制冷剂泄漏,应重新坚固或更换有关零件。(可用检漏仪测漏)

5、暖通阀或热控风挡是否关闭,其他风挡调节是否正常

(注:若压缩离合器不能吸合,鼓风机风扇不能运转,冷凝器风扇不能运转等等,应先进入相关电气系统检查,如继电器、传感器、电路断路或短路,控制单元等)。

二、仪表检测法

这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关,在停机状态下,将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上,并利用制冷装置中的制冷剂压力,排出软管中的空气。

此时高低压端读数应处于平衡状态(约6kg/cm2)起动发动机,维持在150rpm,鼓风机转速设在最高档,冷气设定在最大位置,处于“再循环”状态。正常读数为:

低压端 高压端 

R-134a 1.5-2.5kg/cm2 14-16kg/cm2 

R-12 1.5-2.0kg/cm2 13-15kg/cm2 

1、高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低,通过观察孔可见气泡。

原因:制冷循环漏气;制冷剂没有定期补足。

处理:用测漏仪测漏,并进行修理,补足制冷剂。

2、低压侧压力表指示负压,高压侧指示比正常值低,储液罐/干燥器前后管路有温差,严重时,储液罐/干燥器后管路有霜。

原因:膨胀阀或低压管路阻塞,储液罐/干燥器或高压管路阻塞;膨胀阀压力泡漏气,针阀完全关闭。

处理:清除或更换相关部件和储液罐/干燥器,若压力泡漏气,更换膨胀阀。

3、高、低压两侧,压力表均指示比标准值高,冷凝器排出侧不热。

原因:制冷剂填充过量。

处理:排出多余制冷剂,使压力达标。

4、在高、低压两侧,压力表均指示比正常值高,但停机后,高压侧压力急骤降至约2kg/cm2。

原因:制冷循环中混入空气(抽空不够或填充时有空气进入)。

处理:重新抽空加注,如仍有上述症状,更换储液罐/干燥器及压缩机油。

5、高、低压侧压力表均指示比正常值高,低压侧管路形成霜冻或深度冷凝。

原因:膨胀阀失效(针阀开启过宽);膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开。

处理:检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀。

6、低压侧压力高,高压侧压力低,停机后,两侧压力立即趋于平衡。

原因:压缩机阀、活塞或活塞环损坏,不能有效压缩。

处理:更换压缩机。

7、在低压与高压两侧,压力表指示值波动。

原因:由于干燥器超饱合,制冷剂中的湿气不能去除,使膨胀阀中的针阀冻结,引起冰堵,当制冷剂不再循环时,冰被周转热量解冻再冻结成冰,这一过程反复循环。

处理:更换储液罐/干燥器及压缩机油,重新抽真空加注。

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第4个回答  2020-01-12
空调不制冷一般主要有一下几个原因:
1.由于空调长期没有保养,灰尘太多致使空调脏堵。建议:做一下清洗保养。
2.由于夏天用电量大,会出现电压低启动不了空调。建议:增加一个稳压器。
3.空调缺氟(俗称“雪种”不够)。建议:给空调加氟,补足量即可。
以及其他一些原因,详情可来电咨询。