最豪华车型路线----801路(新款空调大巴)
最烂车型路线----305路(脏乱差)
最短路线----6路
最短(无轨电车)路线----30路
最繁忙路线----2路
最悠闲路线----317路(经常地放空车)
最古老路线----1路
最先进路线----501路(目前是第一个使用GPS卫星定位系统的线路)
最文明路线----6路 2路
最快车速路线----605路(新车+柴油机+大站)
最不合理路线----365路(拐来拐去尽走弯路)
最长路程(无轨电车)路线----5路
最长路程路线----110路
最赚钱路线----303路(全程2.50元 途经火车站 轮渡码头 长途车总站及李村大集)
最不赚钱路线----3路(全程1.00元 打卡0.80元 同样是从李村到市里的路线可能要花费2.00元)
最没想到路线----229(开线时没想到客源火爆 使用小巴车型 常常有乘客上不去车立马换大巴)
最早使用柴油机车路线----25路
最仓促上线路线----221路等一批(为抢占最后的免费资源 匆忙上线 后来有的不得不改变路线)
最早发头车路线----2路(好像是 凭印象 或是1路吧?)
最晚发末车路线----2路(或是5路)
最奇怪的路线----221路(对开的车在某一路段却要同一方向行驶)
最能拐弯的路线----221(从大窑沟到嵯埠岭 一会向东 一会向西 一会向北 一会向南全方位)
最直路线----316路(几乎是不拐弯)
最因祸得福的路线----320路(因修路而改道 却发现客源更多 路修好后也不回原路了)
最早使行无人售票(准)路线----12路(试点)
最火爆站点----香港路(佳士客)站(共有31 33 104 125 232 321 304 363等近贰十路车同
时使同该站)
最短站距----30路的副顺路站到海泊桥站
最多信号站距----30路的海泊桥站到威海路站(两站间共有五个信号指示灯)
最难行路段----齐东路站--胶东路站--龙山站(几乎是单车道的马路 而公交车却要双向跑车)
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