48V的电动车能改56V的吗?那里可以改啊?

Question

如题所述

Answer 1

电动车发展到如今,已经十几年了,其他技术都已经满足了使用的需要,唯独续行里程还有一部分人觉得不足(充一次电跑的距离),所以,技术研发机构,生产厂家,甚至电动车用户自己,都在思考如何改进电机或电池功率容量来达到增加续行里程的目的.究竟可以该吗?

一 可以改.

(一) 改成60V电动车.(成本相对比较低,续行里程增加17%左右)

(二) 加一组电池改成双组48V电动车(成本相对上一种要高,改装也教复杂,续行里程增加90%)

二 应该怎么改

(一) 改成60V首先,在安全的角度,这是一个有争议的改动.安全电压是30V,现在最高电压的电动车是48V(充满电实测电压52.3~52.6V),改成60V以后实测电压为65.5~66V.

(二)需要改动和增加的部件.1 增加一块电压为12V容量和远来车上安培数相等的电池.2用一个60V的控制器更换远车上的48V控制器.3增加空气开关或25A保险一个.

(三)连接方法.

1 电池 ,和原有4块电池串联(市场价).

2控制器,若是无刷电机,可以选择60V智能控制器(160元),或起转角和原来48V控制器相同的60V控制器(60或120度)(145元);有刷电机可以直接换上60V有刷控制器(80元).
安装有刷的可以参照原来的接线基本上改动不大,无刷的除8根电机线外(智能的参照说明,非智能的电机3根粗线有时位置是颠倒的,比如黄线跟蓝线有时候是反过来才可以正常转动的),其他线参照原来的连接.

3保险,电压升高以后应当将原来30A的保险换到25A以下.

4转换器,原来有转换器的不用更换,(原车转换器应该是48~60V的),原车没有转换器的,换60V的灯泡和喇叭.或是加装转换器,换12V灯泡,喇叭.

以上,是本人多年该车经验,不过改60V 时装电路过程中请将电池连接线先不要连接,否则接线时会有电手的感觉.
欢迎电动车高手加我QQ 互相交流心得.

Answer 2

可以.在原电瓶的基础上在加一块电瓶，能变成60V的，改不了56V的，需要换掉 调速器 60V的， 保险改大电机更换60V的，原电机受不了 必须更换。 但这样换下来不合算 ，我建议以后不要在用电动车，不划算，不如骑摩托好了。

Answer 3

48V的电动车可以改为56V的，不过不建议这样改动。
因为48V电动车里面的控制器、电机，以及所有用电器，包括灯等等，都是按照48V电压设计的，想改为使用56V，电动车就必须进行大改动，所有用电器都需要更换调整，实际上是不值得去做这样的改造的。
一般没有人会给改造的，因为更换、改造费时费力，材料成本本身就比较贵，再加工钱一般不容易谈拢。

Answer 4

改装工程比较大，48V的改60V的可以，改不出56V的来。加一块电瓶可以变成60V的。
同时需要更换60V的控制器，改安数更大的保险，还要评测电机是否能承受如此高的电压，否则电机也需要更换。整个改下来···还不如直接买个摩托车了。
去电动车行里就可以改（只要有配件就可以），想改的话去街上转转看吧。

Answer 5

不可以