3月12日，林肯首款国产车型“冒险家”正式上市。冒险家在海外市场名为“Corsair”，灵感来自拉丁文“Cursus”，直译为“旅途”的意思。中文命名“冒险家”，寓意走出“舒适区”，带着勇气与才华探索未知、超越自我。这种寓意令笔者联想到近年兴起的“斜杠青年”。
中国人悉知“斜杠青年”这个词，多是通过曾经热播的电视剧《恋爱先生》了解到的。剧中，靳东饰演的程皓是严谨专业的牙医，身披一袭白大褂，面对不同牙科患者时，显得彬彬有礼。脱下白大褂，程皓还是一名风尘仆仆的恋爱导师，混迹酒吧餐吧，协助没经验的情侣解决恋爱难题。牙医与恋爱导师，两个完全不沾边儿的职业，营造出了巨大的形象反差，同时意味着“自己有能力赚多份钱”，所以这个身份引得不少青年趋之若鹜。
在笔者看来，仅有两份工作就把自己标榜为“斜杠青年”，恐怕有些失真。若将人生比喻为坐标轴，横坐标是人生自由，纵坐标是财务自由，斜杠青年的曲线一定是呈45°上升的，而非一味追求财务自由。
毕竟人生是有区间的，斜杠青年们在追求区间的广度。所以我们在滑雪场看到的高级玩家，可能是平日里一丝不苟的地铁司机，也可能是一板一眼认真授课的英语教师。而那些玩山地速降的“敢死队”，也可能是正襟危坐的商务代表、举止优雅的酒店经理。
不论怎么说，从场景A切换到场景B，都需要一款车作为载体。而林肯冒险家，恰恰是更符合斜杠青年的车型。
为什么这样说呢？首先，对于爱玩的斜杠青年们来说，一定会在有限的业余时间玩出精彩，对动力有着明确需求。全新林肯冒险家全系标配2.0L涡轮增压发动机，最大马力245Ps，最大功率180kW，最大扭矩390N·m，传动方面匹配的是8速自动变速箱，对比同级车型有着不错的优势。
其次，冒险家还采用同级独有全新智能可分离式四驱系统，并提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况在内的五种驾驶模式。这样一来，当斜杠青年们去滑雪，途径湿滑路面可以调至防滑模式；若去速降，途径非铺装路面可以调至复杂路况模式。
不仅如此，冒险家在5座模式下，提供了594升的尾箱容积，当后排座椅全部放倒后，行李厢容积可扩充至1373升。不论是滑雪板、冲浪板都可以轻松收纳，绝不会让空间影响出游体验。而且冒险家全系标配电动后备箱，除低配车型外均配备了后备箱感应式开启功能，强化便捷性。
对于斜杠青年的刚需——智能化，林肯冒险家也花费了不少心思。新车搭载中国专属的12.8寸高清触控屏，屏幕尺寸是同级车型中最大的，且拥有超高的分辨率。更重要的是，全新SYNC+智行互联能使旅途变得更加轻松，支持“智能导航”、“自然语义识别的语音交互”、“车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”四大特色。
敢于突破自我，追求“人生区间”广度的斜杠青年，对豪华品牌的设计需求，也有着不同看法。相较BBA主流的豪华属性，林肯冒险家选择了另辟蹊径。
新车设计灵感源于航空飞行器，所以车身采用大量“飞行线条”设计元素。从车侧来看，车身腰线与侧裙线条从前向后逐渐升起，车顶线条从D柱位置快速下滑，三线聚集，构成锥状造型，为车身营造出跃然而起的“飞行姿态”。车尾部分运用一体贯穿“地平线式”LED尾灯，展现其独有的魅力。在斜杠青年心中，主流豪华设计犹如自身的主业，能力再强也无法体现个人品味，而冒险家独到的设计，恰恰是生活中缺失的那份乐趣所在。
水滴观点：
冒险家不仅是林肯品牌首款国产车型，还是林肯产品矩阵中的入门级SUV。新车预售价仅为24.8万元，甚至覆盖了部分合资品牌紧凑型SUV，可谓诚意满满。
就产品本身而言，冒险家从动力到配置，都有着不输同级车型的表现。可以说，冒险家将美国人的那份豪气直接摆在了中国消费者面前。这样的一台豪华SUV，足以划入“斜杠青年”购车首选范围。
文/徐再冉
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