大概在0.35-0.75元左右不等，主要和小桥车的油耗有关系（因为不同排量的小桥车耗油量不同）。
油耗是个很复杂的东西，还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术等决定。
排量1.0的小轿车跑一公里需要0.35元左右油钱；排量1.3的小轿车跑一公里需要0.46元左右油钱；排量1.6的小轿车跑一公里需要0.66元左右油钱；排量2.0的小轿车跑一公里需要0.75元左右油钱。
扩展资料：
等速油耗（Constant-Speed Fuel Economy）
：等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标。我国也采用这一指标。国产汽车说明书上标明的百公里油耗，一般都是等速油耗。 不过，由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车，差别就更大。
道路循环油耗（Fuel
Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles）
：道路循环油耗，是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标，也叫做多工况道路循环油耗。在车速和时间规范中，规定每个循环包含各种行驶的功况，并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间，以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值。因此，用这种方法测定的燃油经济性，比较接近汽车实际的行驶情况。 美国汽车工程师学会（SAE）制定了SAEJ10926道路循环试验规范，被广泛采用。这一规范，包括四种不同的循环：市区、郊区、州际（55Mile/h）和州际（70Mile/h）。在了解美国汽车的燃油经济性时，应分清所采用的是哪种循环，才能进行比较。
一般在0.5元~0.8元不等。这个数据没有一个准确统一的答案，因为各个地区的油价不同，每辆车的排量不同，导致油耗不同，就算是同一辆车，因为驾驶习惯等客观因素的原因，油耗也会差很多。汽车油耗多少钱一公里，可以用下面这个公式计算：百公里油耗×油价÷100（公里）=一公里的油钱。平常俗话说的百公里几个油，或者百公里多少多少个油，意思就是几升油。
例如，百公里6个油，意思就是说一百公里耗油6升。假如油价8元一升，算法就是6*8/100=0.48元。即，一公里少有4毛8分。还有一种方法，可以算出自己车辆的百公里油耗。计算百公里油耗，可以用以下公式：排量（L）*10/2。例如，2.0升的汽车，百公里油耗大约是2*10/2=10升。
这里要特别注意的一点是，这个算法不是精准结果，只是一个大约结果。平常的行车路况、个人的开车习惯等都会影响油耗数值！
附开车省油小技巧：
1、开车要温柔一些，不可猛踩油门和刹车。猛踩油门刹车，除了会增加耗油，还容易发生追尾等危险事故。
2、尽量保持在经济时速区间内，并且匀速行驶，不要一会快，一会慢。每辆车都有一个经济时速区间，大部分车型是60~90KM/h。在这个时速区间内，车的耗油量事最少的。
3、减轻车的负重，不必要的东西不要放在车上。举个例子：一个人拿十斤的东西，和拿二十斤的东西，使用的力量不同，拿二十斤东西，用的力量要多。汽车其实是一个道理，汽车的负重增加，发动机就要输出更多的能量，来驱动车辆，因此油耗也会增加。
本回答被网友采纳我国轿车的排量划分：
我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。
也就是说，1.5L的相当于微型汽车中上档次。1.5家用的话还是有点小了，推荐1.6L的，虽然在高速上达到120以后有点吃力，还是够用的。
这个问题可能大家关注比较高的问题，可惜的是，我是个懒人。到目前为止，没有计算过百公里油耗是多少。只知道，每次加油50元或者100元的加，50元的油可以跑个110公里左右，100元的油跑个220公里左右。每公里油钱大概就是0.45-0.48元左右。