南京长江第二大桥的大桥概述

如题所述

南京长江第二大桥是国家“九五”重点建设项目,位于南京长江大桥下游11公里处。由南、北汊大桥和南岸、八卦洲及北岸引线组成。是G36国家高速(南京至洛阳)的重要组成,南接南京绕城公路,北连宁淮,全长20.963公里,
南汊桥两座索塔高达195.41米,有两个主墩,固定在水下50多米深的岩层下,其双壁钢围堰直径达36米,高度54至60米。南汊大桥为钢箱梁斜拉桥,桥长2938米,主跨为628米,该跨径建成时居同类桥型中国内第一,世界第三,仅次于日本多多罗大桥和法国诺曼底大桥,160根拉索最长的313米,最短的有160米。北汊大桥为钢筋混凝土预应力连续箱梁桥,桥长2158.4米,主跨为3×165米。
南京长江第二大桥引桥还设有4座互通立交、4座特大桥、6座大桥。
设计标准:双向六车道高速公路;设计速度:100公里/小时;设计荷载:汽车超20吨,挂车120吨;路基宽33.5米,桥面宽32米(不含斜拉索锚固区)。
南京长江第二大桥配备了国内先进的现代化监控、通信、收费系统,密布光纤、通信电缆、计算机网络,设置了26台摄像机、20对紧急电话、8套车辆检测器、两套气象检测器和南北两套自动称重系统,构成了二桥敏感的“神经系统”。并设有南汊主桥景观照明,南、北汊桥公园和八卦洲服务区。
南京长江第二大桥南北引桥两侧正密集植树,形成宽达50米的二桥绿化带。

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