直接踩刹车。
提前刹车使车速降低到标准值再入弯（小于30km/h）。车速太高的情况下，应该先松油门，踏刹车，过弯后再加油。
刹车踏板制动相当于刹车系统抄和制动系统同时起作用，当发动机转速达到怠速时要踩下离合降档，这样做的目的是防止发动机熄火。而踩下离合相当于将发动机与变速系统分离，相当于空档滑行，车子按照惯性减速，是非常慢的，在高速行袭驶中达不到快速降速的目的。
扩展资料：
刹车作用的原理是把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以，请一定记住第一条：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。
驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。
参考资料来源：百度百科-刹车
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-08
刹车先踩,离合器再跟下去。
只有挂档、换档时一般要踩离合器(有些老司机换档时也不踩)，临时停车没挂空档时要踩。带刹车时先别离合，等车慢下来要换档时，再踩；下坡带刹车时，最好不要挂空档也不要踩离合，这样反而危难，只需根据车速挂个适当的档位下坡就行。
离合的作用并不是刹车主要用途是：
1、保证汽车平稳起步；
2、实现平顺的换档；
3、防止传动系过载。
只有挂档、换档时一般要踩离合器(有些老司机换档时也不踩)，临时停车没挂空档时要踩。带刹车时先别离合，等车慢下来要换档时，再踩；下坡带刹车时，最好不要挂空档也不要踩离合，这样反而危难，只需根据车速挂个适当的档位下坡就行。
离合的作用并不是刹车主要用途是：
1、保证汽车平稳起步；
2、实现平顺的换档；
3、防止传动系过载。
第2个回答 2013-08-15
对提问“遇到情况需要紧急减速时，是先踩刹车，还是先踩离合继而再踩刹车？”的回答：
提问的朋友：
第一，对这种情况肯定是先踩刹车。因为一方面刹车会制动车轮减速；另一方面丢了油门，发动机减速，由于发动机和齿轮箱的反作用力使车轮减速，由于两方面的反作用力的作用，使车身的速度很快下降，这时你再用离合进行换挡或停止操作；第二，对这种情况千万不能先踩记合。因为一方面你的脚还在油门上，发动机还在正常运转，车速也没有下降，这时你踩离合，车轮、车身会因脱离了发动机和齿轮的制约，车速会变得更快；第三，开车途中，应该集中精力，有情况提前丢油门，脚同时放到刹车上，下一步再根据情况处理。
以上回答，你觉得清楚了吗？
提问的朋友：
第一，对这种情况肯定是先踩刹车。因为一方面刹车会制动车轮减速；另一方面丢了油门，发动机减速，由于发动机和齿轮箱的反作用力使车轮减速，由于两方面的反作用力的作用，使车身的速度很快下降，这时你再用离合进行换挡或停止操作；第二，对这种情况千万不能先踩记合。因为一方面你的脚还在油门上，发动机还在正常运转，车速也没有下降，这时你踩离合，车轮、车身会因脱离了发动机和齿轮的制约，车速会变得更快；第三，开车途中，应该集中精力，有情况提前丢油门，脚同时放到刹车上，下一步再根据情况处理。
以上回答，你觉得清楚了吗？
第3个回答 2013-08-15
减速不必踩离合，这种情况直接轻踩刹车就行。
第4个回答 2013-08-15
应该提前刹车,使车速降低到标准值再入弯（小于30km/h）
相似回答