开车想睡觉，并非保证充足的睡眠就可以避免的。开车犯困是一系列因素共同促使的结果，如果不采取主动防御措施，尤其长途或高速开车犯困一定是大概率事件。
1、氧气因素
现在的小汽车空间小、密封性好，在行驶一段时间以后，势必会导致车内氧气浓度下降而二氧化碳浓度上升。当车厢内二氧化碳浓度达到0.2%以上时，人体就会感到头痛、嗜睡、呆滞、注意力无法集中，二氧化碳浓度升高对人体影响非常迅速和敏感，所以开车过程中要多开窗，打开空调外循环。
2、能量因素
开车是种高耗能行为，维持开车的姿势（局部肌肉长时间收缩）需要持续消耗能量，大脑的长时间专注更需要消耗能量。过度的能量消耗，导致人体产生3方面关联性生理疲劳体征：能量物质缺乏；乳酸等致疲劳代谢物质堆积；大脑皮层的保护性抑制（人体的自我保护机制，通过抑制机体各方面功能，避免过度消耗带来的伤害）。此时可以补充一些食物，用长途开车能量含片来加速人体能量转化，加速代谢产物清除、活跃中枢神经。
手势抬高、脚尖翘起、腰背支持
3、路况因素
尤其在高速公路开车，发生犯困的概率要远高于普通公路。封闭的高速公路干扰少，车速快，视觉单调，操作行为简单，同时胎噪、风噪比普通公路更大，由于大脑缺少刺激，这些因素都会对人体形成催眠效果。可以用刺激性的食物如生姜、辣椒、薄荷不断刺激中枢神经，防止大脑进入睡眠状态。
4、时段因素
由于人的睡眠受人体生理节律的影响，在不当的时间驾车也会引起疲劳。在凌晨和下午是一天中觉醒水平最低的时段，因此，2:00~6:00、11:00~13:00、15:00~16:00是疲劳事故高发时段，这3个时段与正常睡眠的人想打瞌睡的时间几乎一致。Horne等学者指出，在15:00~16:00出现疲劳驾驶的危险性是10:00的3倍，而2:00后危险性更是达到10:00的5倍。人体的昼夜生理节律使得我们无论是否缺乏睡眠都会受到瞌睡的侵袭，所以选择在合适的时间段驾车或停车休息也是至关重要的驾驶方法。
主动休息调整：开车过程多停车休息并下车走动，可恢复人体氧气、血液供应，减少乳酸堆积，有效防止疲劳的累积。
1．条件允许，最好到休息站休息睡会去，别撑了，安全第一。
2．关空调，开窗。或冷气调到最大，猛吹，不过得小心感冒。
3． 听快节奏的音乐。如迪斯科等。
4．抽烟。小心安全，小心健康。
5．吃东西。薄荷糖最好，实在没有就吃零食。嚼劲浪。一口吃它个10个。
6．喝绿茶。喝葡萄适。喝红牛。吃点西洋参。狂喝水。喝到尿急憋到你睡不着。呵…可别憋久了小心尿毒症。
7． 喝咖啡。暂时性兴奋而已，但不能使你清醒地观察路面、做出正确的反应哦。
8． 贴一贴�0�2�0�2�0�2——“冰激”牌提神醒脑贴：一种简单有效的方法，可车里常备，犯困时拿来贴贴，10秒起效，可持续作用4小时以上。开车有精神，安全当然有保障。（嘿，这招实用，还管用！！）
9． 把矿泉水倒湿毛巾上，敷脸。注意看路啊！！
10．用眼药水。用驱风油擦擦太阳穴。很困的话就擦在眼睛下边，一刺激就精神了。
11. 找人聊天，聊点感兴趣的内容，然后叽哩哇啦说个不停。
12. 打电话。打电话给你一个最长时间没有联系的人或者打给梦中情人。一兴奋就精神了。
13. 把车开到安全线，睡上几分钟，小心有人打劫。
14. 很简单，当然是带个MM了，最好是PLMM，有了MM在车上肯定就没有睡意了，一路谈谈笑笑，路途就显得很短了，条件许可的话还可以让MM换换手。
15. 建议疲劳最好还是别开车，毕竟生命只有一次啊！本回答被网友采纳