软轴是刚性很小具有弹性可自由弯曲传动的轴。用于联接不同，一轴线和不在同一方向或有相对运动的两轴以传递旋转运动和扭矩。能把旋转运动和转矩灵活地传到任何位置。
应用：软轴是由用途而得名的。在机械设计中它作为一种非直线传动或非同一平面间的传动部件使用，它可简化传动机械，同时传动精度高，使用部门广泛，如混凝土振捣器、风镐、船用水泵、医疗器具和机床的传动装置、汽车的里程计均可用软轴来传动。另外，软轴还能缓和冲击。
1.1 按承载分：转轴、心轴、传动轴。
1.1.1转轴——工作中既承受弯矩又承受转矩的轴。
1.1.2心轴——工作中承受弯距而不传递转矩的轴（固定心轴、转动心轴）。
1.1.3传动轴——工作中只传递转矩而不承受弯矩或很小弯矩的轴。
1.2 按轴线形状分：直轴、曲轴、钢丝软轴。
软轴是刚性很小具有弹性可自由弯曲传动的轴。用于联接不同 一轴线和不在同一方 向或有相对运动的两轴以传递旋转运动和扭矩。能把旋转运动和转矩灵活地传到任何位置。
软轴是由用途而得名的。在机械设计中它作为一种非直线传动或非同一平面间的传动部件使用，它可简化传动机械，同时传动精度高，使用部门广泛，如混凝土振捣器、风镐、船用水泵、医疗器具和机床的传动装置、汽车的里程计均可用软轴来传动。另外，软轴还能缓和冲击。
硬轴是经过表面高频淬火的，表面硬度一般为HRC60左右。硬轴适合与直线轴承配合使用。
软轴是没有经过高频淬火的，硬度一般为HB200~300，相当于HRC25左右。软轴不适合与直线轴承配合使用。
如下：
软轴是刚性很小具有弹性可自由弯曲传动的轴。用于联接不同 一轴线和不在同一方 向或有相对运动的两轴以传递旋转运动和扭矩。能把旋转运动和转矩灵活地传到任何位置。
硬轴是经过表面高频淬火的，表面硬度一般为HRC60左右。硬轴适合与直线轴承配合使用。
软轴是没有经过高频淬火的，硬度一般为HB200~300，相当于HRC25左右。软轴不适合与直线轴承配合使用。
所谓“软轴”就是像自行车线闸用的拉线那样有钢丝芯的螺旋管，管壁和内芯之间有润滑油，外管固定而内芯可以转动，这个内芯的转速与车轮的转速有着恒定的比例关系。
软轴通到车速表，使得指针能把车的行驶速度指示出来。同时，软轴旋转还经过蜗轮蜗杆传到车速表中间的滚轮计数器上，把车轮的转数所代表的里程数累计了下来，因为车速和里程都是靠同一根软轴传来的旋转动作驱动的，所以这两个表在一起，前者用指针指示，后者由滚轮计数器累计。
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软轴是刚性很小具有弹性可自由弯曲传动的轴。用于联接不同 一轴线和不在同一方 向或有相对运动的两轴以传递旋转运动和扭矩。能把旋转运动和转矩灵活地传到任何位置。
硬轴是经过表面高频淬火的，表面硬度一般为HRC60左右。硬轴适合与直线轴承配合使用。
软轴标示方法：
软轴的标示方法例如：1×35×5×3.8。式中1为软轴的股数;35为软轴中的钢丝总数;5为软轴钢丝的层数; 3.8为软轴的直径。软轴的品种结构较少，规格从4.0～40mm;直径小于10mm的适用于控制传动方面，直径大于10mm的适用于动力传动。实际上10mm以下的软轴使用较多。软轴要求有一定的弹性，且在使用时特别柔软。
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