桩基中桩的变形系数可按下式计算
式中：a——桩的变形 系数；
EI——桩的的抗弯刚度，对以受弯为主的钢筋混凝土桩，根据现行《公路钢筋混凝及预应力混凝土桥涵设计规范》(JIG D62)规定采用；
E——桩的混凝 土抗压弹性模量；
I——桩的毛面积惯性矩;
m——非岩石地基水平向抗力系数的比例系数。非岩石地基的抗力系数随埋深成比例增大，深度z处的地基水平向抗力系数C，= m x z；桩端地基竖向抗力系数为C₀= m₀×h(当h< 10m时，取C₀= 10×m₀)。其中m₀为桩端处的地基竖向抗力系数的比例系数。m和m₀应通过试验确定。
当基础侧面地面或局部冲刷线以下hm=2(d+ 1)(m)(对h≤2.5的情况,取h≦h)深度内有两层土时，应将两层土的比例系数按式(P.0.2-3)换算成一个m值，作为整个深度的m值。岩石地基抗力系数不随岩层埋深变化，取Cx= C₀，其值可通过试验确定。
扩展资料：
承台的存在，可以显著提高了桩基的水平承载力和抵抗水平变形的能力。这是因为桩头嵌固在承台中，其抗弯刚度大于桩头自由的桩。与单桩相比，承台水平临界荷载增加了264% (S1桩)和191%(S2桩)，水平极限荷载增加了238%和195%。
在不同的荷载水平下，桩身表现出不同的变形特性。单桩的影响深度在10m左右，而承台下桩的影响深度在14m左右；在相同的水平荷载条件下，承台下桩身的水平位移值比单桩的水平位移值要小，其抵抗水平变形的能力较强。
参考资料：百度百科-变形系数
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