壳牌hx6是半合成机油吗

Question

如题所述

Answer 1

黄壳分HX5和HX6，先者是矿物油、后者号称是半合成，但实际差不多，只是略微加氢处理。真正完全意义上的半合成是HX7蓝壳。所以，你说的HX6也是五千公里一换。还有一点告诉你，不要以矿物油、半合成、全合成来论多少公里一换，因为每个品牌的机油长效性是不同的。很多人都认为全合成一万一换，其实是不对的。就说全合成，灰壳八千应该换，美孚一号可以一万换，德国力魔、美国安索可以两万换。而法国摩特300V，三千公里就应该换。摩特300V是顶级全合成，一直被各种赛车使用，顶级五类酯技术机油，性能远远超过美孚、壳牌、嘉实多的全合成，但是它劣化快，三千公里就该换了，因为它就是给赛道用的，赛车都是跑一场一换，哪怕不到一百公里。追问

安索机油润滑和清洁性各方面不知道怎么样,中国挺少有人用的,也不知道去哪买

追答

安索是美国名牌，品质性能很不错，和摩特、威爽、速马力等机油一样，都是世界名牌，性能非常好，只是进入中国市场晚，中国人大多不知道。安索最好的是签名系列，非常长效，两万一换都可以。

追问

哪里可以买到

追答

上淘宝或天猫吧!安索机油没假的，因为中国人还不太认，销量不好，假货通常都仿美孚、壳牌之类销量好的。

Answer 2

黄壳分HX5和HX6，先者是矿物油、后者号称是半合成，但实际差不多，只是略微加氢处理。真正完全意义上的半合成是HX7蓝壳。所以，你说的HX6也是五千公里一换。还有一点告诉你，不要以矿物油、半合成、全合成来论多少公里一换，因为每个品牌的机油长效性是不同的。很多人都认为全合成一万一换，其实是不对的。就说全合成，灰壳八千应该换，美孚一号可以一万换，德国力魔、美国安索可以两万换。而法国摩特300V，三千公里就应该换。摩特300V是顶级全合成，一直被各种赛车使用，顶级五类酯技术机油，性能远远超过美孚、壳牌、嘉实多的全合成，但是它劣化快，三千公里就该换了，因为它就是给赛道用的，赛车都是跑一场一换，哪怕不到一百公里。

Answer 3

是半合成机油.壳牌喜力合成技术润滑油。追问

如果是半合成,那可以7000公里更换了

追答

要看你什么车了，按照保养手册上的公里数保，不要听信别人好油就可以时间长，跟发动机的精密度有关。5000-6000公里最好换了，自己的车不要去省那么一点。

Answer 4

是半合成的，就是蓝壳了，网购200左右。