据《红军第一军团长征中经过的地点及里程一览表》介绍：
按照红军的行军日期，从1934年10月16日自铜锣湾出发，至1935年10月21日到达陕北吴起镇的唐儿湾止，每日的行军起点、经过地点、宿营地点和里程均列成一表。根据此表的记载，我想大致计算一下红军的行军速度。
红军刚出发的时候，指导思想不正确，湘江之战前速度很慢。进入贵州后，又长期兜圈子，直到四渡赤水甩脱追兵后，方始大踏步地前进。到了川西与四方面军会师后，又受到张国焘的影响，逡巡不进。因此我考虑，计算红军的行军速度，应该主要看三个路段的数据，即第四次渡过赤水河后突破乌江——到达金沙江绞平渡，从会理——两河口，从哈达铺——吴起镇。下面是从书中取得的数据：
①乌江——金沙江，1935年3月31日乌江河～4月8日金沙江边，共计行军39日，总行程2925华里，最长日行140华里（1935年5月1日，冷水沟～奇马），平均日行程75华里。
②会理——两河口，1935年4月15日雪麻湾～6月24日两河口，共计行军34日，总行程2425华里，最长日行120华里（1935年6月8日，始阳～芦山县；1935年6月14日，大蛲碛～达维[即夹金山]），平均日行程72华里。
③哈达铺——吴起镇，1935年9月23日～10月19日，共计行军23日，总行程1655华里，最长日行100华里（1935年9月24日，闾井～新寺；1935年10月5日，高家铺～常家集；1935年10月12日，苏家湾～毛家川），平均日行程72华里。
根据这个数据，可以基本看出，红军的行军速度保持在平均每日70华里。
另外，美国记者斯诺也记录了当年红军平均每行军天71华里，应该说这些数据是准确的。
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