2010年科鲁兹车现在发动机抖动异响容易高温车无力50/60码跑不去，维修店说换vvt轮？

Question

如题所述

Answer 1

　　高温天气的汽车保养肯定是不能被忽视的，车子高温抖动什么原因？对于这个问题小编也总结了一些相关的资料，我们可以通过资料来详细的了解一下，让我们在开车的时候也能比较放心，不用担心汽车在高温天气下出现的一些不可挽回的故障。
　　车子高温抖动的原因检查
　　1、首先要读到故障码：早期的美规福特的故障诊断座采用6＋1的型式，即有两个插座，一个6也插座和一个1也插座，用跨接线中标直接短接6孔插座的2号脚和1也插座，有仪表的故障指示灯的闪亮读取故障码。读取到的故障码显示15，含义为氧传感器失效。
　　2、检测氧传感器的加热电阻，断开氧传感器接线插座，测量氧传感器加热电阻端子的阻值，约为8欧，在正常范围内，直接加12V电压，温度升高，判断氧传感器加热正常。
　　3、着车检测氧传感器的信号电压：注意要待到发动机工作温度正常后才能有效测量氧传感器信号电压，当发动机工作温度正常后，氧传感器的电压值达5V左右，无论怠速还是加大油门，氧传感器的电压均无变化，而正常的氧传感器的电压值在0.1－0.9V之间波动。这个结果说明氧传感器已经失效，这与读取的故障信息相符。
　　4、更换氧传感器后，清除故障码后系统正常，在发动机正常工作温度下，氧传感器的信号电压在0.1－0.9V之间波动。
　　注：福特早期6＋1诊断座清除故障码方法：同读取故障码的方法相同，只是在开始输出故障码后（即发动机故障指示灯开始闪亮输出故障信息后），拆除诊断座上的短接线，即可清除故障信息。[page]
　　怠速抖动的原因
　　1、发动机积碳过多
　　燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的燃油被发动机吸入气缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
　　2、点火系统故障
　　我们最好是把车送到4S店或者二类以上的修理厂，重点检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况。点火系统工作状况不良，火花塞“跳火”不好同样会引起怠速抖动的现象。不及时解决，还会导致油耗增加、行驶无力、点火困难等问题发生。

Answer 2

你说的车辆这2个故障现象很有可能就是汽油泵损坏导致的。很有可能是汽油泵内部的轴承磨损发出的“嗡嗡嗡”的异响。动力不足可能是汽油泵的摇臂组运动部件严重磨损，膜片弹簧过软，造成行程和压力不足所致。 汽油受到高温影响，使其轻质部分挥发成气体，并存留在汽油泵内，破坏了吸油行程的真空度，增加了汽油流动的阻力，当单位时间内产生的气体量大于汽油泵的排气量是，就会导致不来油的故障。 汽油泵损坏常见原因有一下3点： 1.油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是，由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。 2.汽油品质过差，汽油中还有杂质或者异物，汽油泵过脏是，这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。 3.汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。 所以为了延长汽油泵的使用寿命： 建议不要经常等到汽油灯亮再去加油，可以在汽油还剩1格左右就去加油。 建议不要去小型加油站去加油，这些加油站可以会使用劣质的汽油，可以去中石化或中石油加油。 建议定期更换汽油滤清器。一般外置的是每隔20000公里左右更换一次。内置的是每隔9-10W公里更换一次。