第1个回答 2019-05-15
自1961年宝成铁路宝凤段建成已有五十多年,50多年来我国的铁路发展迅速,从无到有、从低吨到重载、从低速到高速,经历了一条又一条坎坷迂回的探索创新之路。从原始创新到集成创新和消化吸收的再次创新,电气化铁路在全世界取得巨大的成就,总里程世界第一,铁路建设的技术水平和质量也达到世界级的领先水平。例如,在装载电气化铁路技术发展上我国大秦铁路年运量取得瞩目的成绩,突破4亿吨,可开行2万吨单元重载列车。
电气化牵引供电系统是高速铁路的核心技术之一。经过速度、车流、长时间运营等的不断考验,京津城际、武广、京沪等高铁以300公里以上时速安全运营取得优秀的结果,性能稳定可靠。其中世界第一条高寒地区的高速铁路哈大高铁的运营,也是对我国高速电气化铁路的最新检验。目前,我国已经全面掌握了350-380km/h的电气化铁路建设技术,掌握了高速铁路的零配件、接触网导线、GIS开关等高铁建设的关键产品研发技术
第2个回答 推荐于2017-09-10
电气化铁路接触网是在电气化铁道中,沿钢轨上空“之”字形架设的,供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架,是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触网主要包含以下几项内容:
基础构件,如水泥支柱、钢柱及支撑这些结构物的基础;
基础安装结构件,这项内容的作用主要是连接接触网导线和基础构件
接触网导线,这部分作用就是传输电流给电力机车;
其他辅助构件,包括回流线、附加悬挂等。接触网、钢轨与大地、回流线统称为牵引网。
第3个回答 2013-09-10
简单的 讲 就是给 电力牵引机车 提供电能 使电力机车车辆 得以运行的 基础
第4个回答 2013-09-10
电气化铁路是架设在铁路上方,向电力机车输送电能的特殊的供电线路